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275ミラにも社外スーパーチャージャーの商品設定があるのを発見✨
http://www.power-llc.jp/product/rotrex/car_kit/rod103.html
結構なお値段となりますが、ショップに依頼するクロスミッション化と同等ですね。
スーチャー化するとミッションはノーマルでも楽しめそうな気もしますし、
こりゃ楽しみ（悩み）がまた増えました😋

エッセは100馬力仕様もあり！？
http://www.power-llc.jp/product/rotrex/car_kit/rod100.html

これはロードスターより刺激的な地に足を踏み入れてしまったというのか！？👀

H23年式以降が後期型（スピードメーターが黒ベース）となり、エンジンオイル消費が少ないようです。必要最小限の装備なので故障も少なそうです。
軽NAスポーツ走行用としてはバランスのとれた1台ではないでしょうか。

10年以上前の話だが、第一子が生まれたのでファミリーカーにチャイルドシートを載せて、リヤハッチにベイビーインの表示を付けたいと考えていました。
そんなある時信号待ちで前の車にザクの赤ちゃん！？のような表示を発見！！
これが欲しい～！
ザク好きの私はバンダイやサンライズのホームページを調べるも分からず、結局そのまま忘れてしまっていました。。
その数年後、愛媛県松山市に旅行に行く事があり、松山城の売店でご対面💛✨
なんと、一六タルトだったとは。。
時すでに遅し。子供が大きくなっとるやないか～い😅

これでも買っておくか。。
もはやザクでは、ない。。。（マーク・大喜多風）

一度体験しておきたかったので、
香川県高松市のくるま相談室へお邪魔し、
エッセのクロスミッション車2台に試乗させて頂きました。
http://kurumasoudan.main.jp/index.html
ファイナルを4.9から5.9、
各ギヤも1速から4速までクロス化、
5速は高速走行用のギヤが標準な感じで、
作製する場合は好みで各ギヤ比も変更可能です。
乗った感想は、、、
常にピークパワーを使って走れるレーシングカーのように感じました👀‼️
シフトチェンジの回数が倍になるかも！？
今後のミラバンに楽しみが増えました～！😋

環境の変化もあり、ドリフトは休止し、新たな刺激を求めて今後は軽四レースに挑戦していく事にしました！
先輩方には色々アドバイスいただきロードスターも楽しく走れる仕様となりました。
乗り換えの為手放しますので興味のある方がおられましたらご連絡ください。
そのうちヤフオクにも出品予定です。
ホームコースはだし天国✨　
一年半と短い間でしたがおっさんになっても十分に楽しめました！
ありがとうございました！

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