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旅というより、
渋滞に加勢してしまったような一日でした（爆）





タイミングよく友人に夜食へ誘われ、コストコでお買い物。
物価高が話題になる中、あまりの人の多さと熱気に、
その勢いに少し圧倒されてしまいました（笑）



それでも、親交を深める貴重な食事会は、
笑いあり、学びありのひととき。
心温まる時間を過ごさせていただきました。次回も楽しみです😊

そして翌朝は、静かに洗車。
心を込めて磨き上げ、テロンテロンに。

最近はなかなか投稿ができず恐縮ですが、
日々の記録は、いつか言葉になって整えていきたいと思っています🙇‍♂️




いつか、“突拍子もない”エンジニアが現れ、
R35やFを超えるような、
「このクルマを維持したいから、どんな仕事でも頑張れる」
そんな夢を乗せた一台が世界へ羽ばたくことを願っています。

先輩のRC Fと並べた、希少な2台の国産V8。
IS Fは生産終了からすでに10年。RC Fも、今年ついに終焉を迎えることになりそうです。

あの頃、よくこんなクルマが日本から出たものだな…と語り合いながら、2台を並べて眺める時間は、まるで“奇跡”を振り返るようでした。

RC Fは、走りの洗練さでは一枚上手。
けれど、ストレートでは意外にもほぼ互角。
サーキットを攻めるなら、やはりRC Fが本命でしょう。

IS FはDSTチタンマフラーの恩恵で、規制の壁を超えるような迫力のサウンド。
その反面、2台とも共通の悩みは…そう、洗車時のホイールのダスト除去（笑）

今度は阿蘇を流しながら、あのV8サウンドを風に溶かして走る予定です。

まだこの時代に、V8を楽しめることの幸せ。
それを、言葉と記録で残していこうと思います。

昨日は愛車との“約束”を果たす日。
前回のオイル交換から、まだたったの2,000km。
それでも、V8・5000ccの咆哮を常にベストコンディションで響かせるため、早めの交換は自分流のこだわりです。

✔️ エンジンオイル
✔️ オイルエレメント
✔️ 添加剤「MT10」

この3点は私にとって、もはや儀式のような存在。
走る歓びと信頼性を支える、欠かせないルーティン。
今回は半年ごとのエアコンフィルター交換も加え、細部まで抜かりなくリフレッシュ完了。

そんな中、ついに届いたIS500 F SPORT “最終章”のアナウンス。
このNA V8が現実として舞台を降りようとしている…
R35の生産終了も重なり、名車たちが一つまた一つと姿を消していく今、時代の転換点を痛感します。

それでも——
このクルマと過ごす一瞬一瞬が、かけがえのない時間。
咆哮するエンジン、美しく引き締まったボディ、踏み込むたびに心を震わせる走り。

IS F DST、これからも共に、安全に、美しく。
その鼓動、まだまだ止めるつもりはない🫶

仕事のあとに訪れた中洲「かんべい」さん。
個室に通していただき、静かな空間でゆったりと料理と向き合う時間。
一品一品が新鮮で美しく、丁寧な手仕事と真心が感じられ、感動の連続でした。

静謐な空間で、板前さんの技と季節の恵みに耳を傾けながら、五感で味わう食体験。
盛り付けの美しさ、口に広がる余韻、そのすべてが記憶に残るひとときでした。

画像から少しでもこの空気感が伝われば嬉しいです。
かんべい、忘れられない夜をありがとうございました。😋✨

😋瓢六にて、妻と過ごす穏やかな夜

熊本の魚といえば、やはり天草の海の幸。
どのお料理も、一品一品が丁寧に仕上げられており、心から美味しくいただきました。

妻とともに、静かに味わいながら、感謝の気持ちを忘れずに—。
素材の良さを活かした料理に舌鼓を打ちつつ、豊かなひとときを過ごしました。

この素晴らしいひと皿ひと皿が、画像を通じて少しでも伝われば幸いです。