2023年10月に中古で購入。 その前に乗っていたDJデミオと同じ年式(2014)、グレード(6AT、13S-LPG)、同じ色(茶)の車両を富山県のMAZDAの中古車販売部門で発見し購入。 購入時の走行距離は18000kmと年式の割には少なかった。お店の方曰く、前オーナーは高齢者であんまり乗って ...
所有形態:現在所有(メイン)
2023年12月24日
2019年2月、マツダ スクラムトラック(GD16T)を購入。 仕事用(狩猟)に利用。 なお、スクラムトラック購入にあわせてNinja250Rは売却。
所有形態:現在所有(サブ)
2021年06月05日
2009年12月購入。色はサンビームレッド(朱色)。 前年に下取りした車(RX-8)の代金の一部で購入。 2021年3月スクラムトラック購入に併せて売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月12日
2014年10月購入。 前のDEデミオが多走行のため車検費用の高額化となってしまう事から買い替え。 低速でのトルクが良く、アクセルにオルガンペダルを採用したことでアクセルが踏みやすくなった。 前のDEは1.3LのCVTであったため加減速がリニアに伝わって面白かったが、DJは6速ATであるため加減 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月04日
2007年9月購入。 RX-8を下取りして購入し、残金は翌2008年に発売されたNinja250Rを購入。 ちなみに、このDEデミオはRX-8のデザインの流れを受け継いでいたので外観は結構気に入ってた。 また車重も1tを切るくらいの軽量だったので走っていても楽しかった。 2014年に多走行に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月04日
前期、Type-S、カラーはチタニウムグレー。 ホイールはRAYSのGT-C(18インチ) メイン画像は2004年10月に筑波サーキットにて撮影(マツダスピード カップ サーキットトライアル ウィンターカップにて)。 2007年にガソリン価格高騰及び、転職に伴い維持が困難となった為手放す。
所有形態:過去所有のクルマ
2025年01月03日
後部座席やトランクなどの積載を犠牲にしており、基本2人乗り専用車と割り切って乗るのが良い。 1.3Lエンジンなので、加速もパワーも乏しく高速道路では時速80km/h~90km/h辺りで走るのが一番燃費が良い。街中はそれなりに可も無く不可も無い様な燃費だと思った。 1.3Lエンジン搭載車なんて! ...
2023年12月24日