TaiChoのブログ一覧

エコモードキャンセルコーディングをしていますのでサブバッテリーに必要性を感じず。 バッテリー交換時も完全に放置していましたが。安く入手出来たので交換しました。 取り外し後になりますが、純正バッテリーは 170 CCA に対して 67.32 CCA 半分以下です。 交換バッテリーはBOSCH ...
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ホイールスペーサーと一緒に買ったロングボルトですが、規定トルク付近でのキシミ音が気になり ハブを痛めたら目も当てられないので、ボルト交換しました 今回は iiD のボルトを選択 ジャッキアップも面倒なので一本づつ交換 右交換が終わり、左に。 左2本目を抜こうと思ったその時 ？？？ボルト頭が ...
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ずっと自宅塩漬けされていた、フロントロアアームとラジアスアーム交換が完了しました。 ブレーキホース交換もしたので今回もMBWorksさにお願いしました。 無理ばかり聞いてもらってますが、いつも丁寧な作業と、完了報告に安心します。 助手席側のラジアスアームは千切れ始めてグリス漏れが始まってましたが ...
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先日交換した燃料フィルターを分解してみました。 本体にはめ込まれていたフィルターハウジングをノコギリで切り開きフィルター濾紙を取り外すとハウジングの内側はうっすらと、黒い汚れが付いていました。 取り出した濾紙は全体的に黒ずんでます。 ただ、今回はHELLAのフィルターにしたので、純正の新品フィ ...
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ダッシュボードとドアのヘアライン部分をカーボンシートラッピングしました ダッシュボードには、ラッピングフィルムにAMGゴロを切り抜いて貼り付けましたので、カーボンにアルミでロゴが入ってます シフト周りをカーボンラッピングするか考え中
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リアからの後付配線が雑に通線していたので ハイマウントストップランプの光漏れ対策と合わせてガッツリ通し直しました とりあえず、リアのシート、内張、ボードの順で外して行きます 順番に外さないとダメです 右側の車両ハーネスに沿わす形で、配線をまとめ直して、耐熱布粘着テープと結束バンドで固定しました ...
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トラブル発生でお色直しに出してましたが帰って来ました。 お色直しついでにフェイスチェンジ。 輸入部品を使ったので、仕上げを頑張って頂いて、純正クオリティにまで仕上がってます。 ナンバーベースがそのまま使えなかったので取り付け無しで納車されました。 ナンバー無しもなかなか良い顔 ただこのまま ...
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訳あって修理が必要になりましたので。 いつもお世話になっている、MBWorksさんに入庫しました。 しばらく代車生活です。 入庫時に、MBWorksさんのデモカー2台と一緒に記念撮影
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デジタルミラー装着に当たって 既存のミラー型レーダーとドライブレコーダーを入れ替える必要がある為 まず手始めにレーダー探知機を入れ替えます 今までセルスターを使ってましたが、今回ユピテルのレーザー・MSSS対応機をチョイス 直販で早速到着 直販専用パッケージ？なのか、非常にシンプルなパッケー ...
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以前より、AMGメーターへの交換か、AMGメニューのコーディングかで悩んでましたが今回DIYで作業出来たので書き換えしました ノーマルは、Cクラスがお出迎えする起動画面でしたがコーディングでウエルカム画面とAMGメニューを表示させます。 手持ちのOpenportでPCと車を接続し アプリでメ ...
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