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足回りリフレッシュに合わせて、リアにスペーサーを10mm入れました。
ハブのクリアランスがギリギリで再調整が必要かも知れませんが、ホイールの位置はいい感じになりました。


後ろから見ると、タイヤが更に太くなった様に見えます。




フェンダークリアランスも有り
ツライチ過ぎず納得出来ました

最近の猛暑日で、日中作業が辛そうなので
仕事終わりにササっと整備します。

まずは、マフラーの出面調整

左側の出面に対して


右側が入っています


8mmのフランジにガスケットを付けて
10mm後ろへ出します。
フランジボルトも10mm長くし取り付け。


全く同じには出来ませんが、そこそこ同じ出面になりました。



次は、ステアリング交換
擦れでテカっていたステアリングに編み込みカバーを付けていましたが、馴染みが悪くシワも気になったので綺麗なステアリングに交換します


シワが気になる編み込みカバーから


新品同様の綺麗なステアリングに変わりました。


一通り作業も終わったので、最後にナビのアップデートです。
今回のアップデートは、NTG4.5 Japan v12 (Latest) の最終アップデートになります。



クイック整備終わりです。