ドライブレコーダー取付 その2 グローブボックス周辺

さて、上が空いたんで、次は下、グローブボックス周辺です。
グローブボックス横 エアバッグ切り替えスイッチの付いているカバーを外します。
写真のように、横に力を入れるとグアボって開きます。
スイッチにケーブルが繋がってるので、引っ張りすぎないように。

グローブボックス外すにはトルクスのT20が必要。
なんでプラスドライバーじゃないの？
このトルクスネジ、いろんな場所で使われてるので、バラすのが多い方は購入必須かと。

今のところ、T20とT30しか出てきてないですけど。

グローブボックスをはずします。
上に二箇所、中左側に一箇所、右下に一箇所、このトルクスネジがあるので外します。

必要なネジを外したあと、グローブボックスの下側をつかんで、手前にグイッと引っ張ると外れます。

外したグローブボックスを上から。
しかし、どう見ても小さいですよね、容量。

外した後の中身です。
しかし、左手前部分のケーブルのジャングルの奥にヒューズボックスが。
これ、ひどいですね。もうちょっとナントカならなかったんですかね。
シンプルなインパネデザインからは想像できない内部構造。ヒューズがら電源取ろうと思ってたんですけど、ケガしそうなのと、情報も少なかったので、諦めました。

右奥の方に、束ねられたケーブルが。
これナビ用のケーブルでしょうね。
日本に来るときはこの状態で、ナビ付きのお客さんには、各ディーラーのサービスの方がこの束をほどいて設置してるんだろうなあ、といらない想像しました。
その束の中に赤いコネクタ付きのケーブルがあったので、調べるとやっぱりACCに連動して、約13Vの電圧を確認。
これもせっかくの縁なので、ここから電源取りました。

まだ続きます。