なかなか終わりの見えないアイドリング時の回転落ち問題。
エンジンルーム内を確認するとヘッドカバーからサージタンクへ繋がっているブローバイホースに亀裂を発見。
エア吸いを疑い交換することに。

クリップ式のホースバンドはマイナスドライバーでこじると外れました。

ホースが痩せたのか、少し緩かった。
オイルで汚れているのでいくらか漏れているのでしょう。