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イイね!
2025年04月03日

ブレーキ位置低くしようとしたら

ブレーキペダルの位置を最大まで低くしようとしたらメインボルトがブレーキペダルAssyにつっかえてしまった。
1.5回しぐらい緩めたところでボルトにつっかえずピン止めができる位置になったのでそこで固定。
それでもネオプロトをつけたペダルとの差は10mmほど。
アクセルペダルにスペーサーを噛ませて様子見です。
踏み間違え防止だか知らないけどそういうドライバーって認知が入っていたり、靴底の広いものを履いていたりするのでブレーキとアクセルの位置はどの車種も的確にオフセットしてほしいものです。
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Posted at 2025/04/03 10:43:42

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レスポンスだけ上がってパワーがでない→空燃比が薄くなる傾向になるとか?
じゃけんレスポンスとパワー両立したいなら現車合わせしましょうねーってやつ」
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