Zebra991_1のブログ一覧

本日車検から戻ってきました。


交換したパワーアシストスプリング


そしてレリーズシリンダー

いずれも特に壊れているようには見えないのですが、まぁ予防的に交換しても仕方ない年数と距離かもしれません。クラッチ本体はまだいけそうなので、御の字としておきましょう。

担当営業もたまたまいらっしゃったので、992.2の話も色々聞けました。
どうやら992.2Tは1-2週間で発表されるようです！
MTが出るのかが多いに気になります。
しかし注文して1-2年で納車されても、ちょっと3台維持できなさそうなので、少し味見して転売ヤーになってしまうかな〜。それもどうかと思うので、結局指を咥えて見過ごすと思われます。

カレラをピックアップして会社の前の交差点でスポーツデザインパッケージの991.1カレラSに遭遇。

ダックテールたまりませんわぁ。992.2オーダーできないので、こっちオーダーしようかと妄想の世界へw

夜仕事上がりに、久しぶりに首都高でカレラを走らせました。特に飛ばす訳でもなく、それでも心躍らせてくれる991.1。
いや〜楽しい、明日も頑張れます！

P.S. トップの写真は車検を機にアリエクで新調したキーカバーです。アリエク初代は流石パチモンだけあって3年で割れて色も禿げてしまいましたw

先週結局PCに入庫し、恐る恐る診断結果を待っておりましたが、、、、、、、




原因は特定できず！
しかしながら、距離も距離なので
レリーズシリンダーとパワーアシストスプリングを予防的に交換することに。

という訳で最悪の想定の1/3程におさまったので、胸を撫で下ろしております。

来週火曜に車検も終えて久しぶりに運転できますが、3週間乗れず911禁断症状が出てきておりますw

今朝、いきなりクラッチペダルが戻ってこないという事態に。

5秒ほどで戻ってきたんですが、その後も手前側で幾分引っ掛かるような感触で、そのままPCへ直行。
サービスの方の見立ては距離も走っているのでクラッチオーバーホールかもしれませんねとのこと。

60諭吉とか聞いて、唸ってしまいました。
そして予約でいっぱいで入庫させてもらえず、また恐る恐る帰ってきています。

いやー困りました〜(T . T)

本日初めてモーニングミッション参加します。
入り口は渋滞していますね。
現地でお声がけくださいませ〜

沢山オプションつけたつもりだったのに200諭吉しか付けて無かった。いつかは、自然に500諭吉つけてしまうような大人になりたいものです。

グレーっぽいコーデで地味にカッコいい感じになったと思うのですが、どうですかね？





https://configurator.porsche.com/porsche-code/PSN9M751