MT交換

追突されて廃車にしようとした E36 B6-2.8/2 ですが、友人が引継いでくれました。
(写真は修理後のB6と友人)

そのB6には、MクーペのMT＝S5D320Zを装着してたので、現愛車のE36 B3-3.0/1のMT
＝S5D310Zと交換しました。

S5D320Zの特徴は静かです。S5D310Zとの違いは、1/2速ギアで、これはリペアパーツとして入手可能です。

E36ALPINAのMTは、M3Bと同じS5D310Zを搭載していますが、
クラッチは325i用（D=228mm）でM3B用（D=240mm）に比べると小さいです。
その為、クラッチの踏力は250psクラスの車の物とは思えないほど、軽いです。
このへんは、Ｍとは考え方が違うのでしょう。
B3は、M3Bと同じクラッチセットに入れ替えたので、それなりに踏み応えあります。