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2025年05月16日
AWDの恩恵
先日、視界が悪くなるような土砂降りの中、FFなら細心の神経を使いながら水たまりが多数ある道路を、AWDで安心して走れました。AWDは精神的疲労軽減に良いですよ。
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Posted at 2025/05/16 23:39:34 |
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AWD
| 日記
2025年03月06日
AWDで疲労度減少。
DEMIOディーゼル(FF)からMAZDA2ディーゼル(AWD)に乗り換えて、 ワインディングのコーナーでの疲労度が減少した。 FFの場合、コーナリング中のアクセルによる加減速は すべてフロントタイヤに負担がかかってしまうため、 フロントタイヤのグリップと相談しながら慎重に アクセル操作をしてい ...
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Posted at 2025/03/06 21:02:50 |
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AWD
| クルマ
2024年10月11日
TOYO PROXESと BRIDGESTON REGNO
タイヤのレビューは時々目にするが、タイヤの長距離レビューは見た覚えがない。 短距離しか走らない人には重要ではないが、 長距離を走る人にはタイヤによる疲労度はバカにならない。 年を取ってくるとなおさらだ・・・。 マツダ純正タイヤのTOYO PROXESはキレが良い。(初期応答が良い。) ハンドルの ...
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Posted at 2024/10/11 23:04:12 |
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タイヤ
| クルマ
2024年10月11日
AWDの速さ
雪道のAWDのレビューはよく目にするが、乾いた路面でのレビューは少ない。 そこで、DEMIOディーゼル(FF)とMAZDA2ディーゼル(AWD)の比較をしてみる。 山道のタイトなコーナーをブレーキペダルを踏まず、 シフトダウンによるエンジンブレーキで曲がるような場面で、 FFは、前輪にエンジン ...
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Posted at 2024/10/11 22:04:17 |
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AWD
| クルマ
2024年10月06日
1.5Lディーゼル最後のクルマ
新車ではもう手に入らないだろう1.5Lディーゼル車に自分の我儘仕様を詰め込みました。次に乗り換える車なんて想像したくありません。長く乗っていきたいです。
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Posted at 2024/10/06 23:58:40 |
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| クルマレビュー
2024年07月14日
MAZDA2ディーゼル生産中止
日経新聞が、MAZDA2ディーゼル生産中止と報じていたので、 マツダディーラーに確認しに行ってみたら、 「1.5Lディーゼルは生産中止で、ラストオーダーが8月中旬、 製造(出荷)が9月まで。」という事でした。 フルモデルチェンジの噂は今年の秋ごろだったで、 フルモデルチェンジ後のディーゼルを狙 ...
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Posted at 2024/07/15 00:19:30 |
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ディーゼル
| クルマ
2023年10月13日
ディーゼル(AT)の恩恵
誰も言わないディーゼル(AT)の良い点! 駐車場などで「段差を乗り越えて車を止める場面のあるある」ですが、 段差を乗り越えるために軽くアクセルを踏んだけど乗り越えられず、 アクセルを少し多めに踏んだら勢いが着き過ぎて 慌ててブレーキを踏む事がありませんか。 先日、代車でガソリン(AT)車に乗っ ...
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Posted at 2023/10/13 22:18:20 |
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ディーゼル
| クルマ
2023年07月18日
軽自動車の延長線上
軽自動車の延長線上の思想の車であり、2L以上のセダン・SUVの静粛性や疲労軽減のゆとり思想は盛り込まれてないと思う。
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Posted at 2023/07/18 17:00:20 |
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| クルマレビュー
2022年01月28日
デミオディーゼルの速さについて
デミオディーゼルに乗っていて「速い」と感じる時と「そうでもない」と感じる時があり、自分なりの解釈をしてみた。 「サーキット走行のようなアクセル全開(MAXパワー)走行」では、 たぶん『105PSのコンパクトカー』でしかないのだろう。 では、デミオディーゼルで感じる速さとは、 『クルージング状態から ...
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Posted at 2022/01/28 20:04:45 |
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ディーゼル
| クルマ
2021年06月26日
前車と燃費を比較してみた
ガソリンエンジンとディーセルエンジンの燃料単価が違いすぎるので、燃費を金額で比較してみました。 前車 GE8_RS(ガソリンエンジン) 実燃費: 9.55km/100円 (燃料単価:133.0円/L(7年平均)) 走行距離:約39,500km 総燃料費: ...
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Posted at 2021/06/26 11:19:45 |
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「AWDの恩恵
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神奈川犬犬です。よろしくお願いします。
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