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デミオディーゼルに乗っていて「速い」と感じる時と「そうでもない」と感じる時があり、自分なりの解釈をしてみた。
「サーキット走行のようなアクセル全開（MAXパワー）走行」では、
たぶん『105PSのコンパクトカー』でしかないのだろう。
では、デミオディーゼルで感じる速さとは、
『クルージング状態からのダッシュ(加速)が速い』。
詳しく言えば、低回転からトルクが太いため、燃費走行モードのクルージング状態からの加速で、加速Gが感じられるまでのタイミングが速い。
でも、パワーの伸びは『105PSのコンパクトカー』。
ダッシュは良いけどその後の伸びがイマイチ。
まるで暴走しないように高回転のパワーを抑制されているような感じで、
自分の性分にはそれで合っているのかなと思ってしまう。