koba^^のブログ一覧

何回見たかな? 中学生の時に町の映画館で見たな〜w（歳がバレる 笑）
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残念w
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マーチカブリオレのスピードメーターが直りましたw ダメ元で某オクで見つけたＫ１０マーチ用のメーターケーブルを落札しました。 何時もの工場で交換して頂きました。 結果、長さが数センチ長いだけで問題なく取り付け出来ました。 これでしばらく安心ですw
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明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします。 GTOのシフトブーツがボロボロになってたので、これも、某オークションで落札しておいたので交換しましたw 因みに、ブーツはプラスティックのリングのツメで固定されてるだけなので引っ張れば外れます。
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某オクで手に入れた純正ホイールに履き替えしましたw 前期の純正１７インチです。 自分のイメージ的には前期の１６インチが欲しかったのですが見つかりませんでした。 後期の１８インチは結構高いですね。 今まで履いていたのは、１８インチで２４５／４０サイズでサーキット向けのタイヤでした。 ハンドルが ...
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デルソルが１７０，０００ｋｍ超えたのでオイル＆オイルフィルター交換です。 ２０代のスタッフにお願いしたのですが、この車の名前何ですか？との事w CR -Ｘデルソルだと教えたのですが、オイル量のマニュアル見て、ＣＲ -Zですか？って 笑 古いので載ってないんですよね。 取説でオイル量の確認しま ...
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マーチのスピードメーターケーブルですが、日産本社にメールで問い合わせしましたが、互換性とか対策等は無いとの事でした。 代わりに、レストア専門ショップを紹介して頂きましたが、東京だそうで難しいです。 なので、馴染みの工場に相談したら、流用加工するか、今のケーブルの磨耗した部分に肉盛等の加工するしか ...
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フロンテクーペですが、シリンダーとクランクケースの分離は出来た様です。 残念ながら、未だにシリンダーヘッドは外れない様です。 真ん中のピストンスカートが溶けているそうです。 まだまだ、先は長いですw
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メーターを外し中古のメーターを付けてエンジンを掛けるとタコメーターがいつもより高い回転を表示しました。 メーター本体を分解し、中古メーターからタコメーターだけ取り外して移殖しました。 これで、回転数が正常に表示される様になりましたw 今まで、２千回転以上回す必要が無かったのは回転数表示が半分 ...
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今日は、仕事が半日だったので、タコメーターの修理でメーター周りを分解しました。 メーターフードはネジ２本と、左右のスイッチのコネクターを外して手前に引き出すと本体にアクセス出来ます。 ただ、抜き取るにはハンドルが邪魔をするのでコツが必要ですw メーター本体はビス４本で固定されています。 あとは ...
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