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今回は、サイクリング公園で開催ですｗ

途中、少し雨に遭遇しましたが、会場は曇り空で快適でした。

巷では三連休の様で車は多めでしたね。

もうすぐ車検が切れるＳＶＸで参加です。

今回は、ノブ○ブの○村さんが破壊した車も参加です。
初めて実車を見ましたが造形が素晴らしいです。
こんな車を壊す気が知れません・・・というか、愛車を壊す気持ちが理解できませんがｗｗ
数万円の車でもおいらはやりませんけど(笑)

珍しく、ロードスターが数台参加してました。

国産勢は少な目ですね。

天気も、暑くもなくいい感じでしたねｗ

マーチを引き取りに行くと、ブルーのイグニスが置いてありましたw

折角なので、見せて頂きました。
ナンバーが付いていないので、見学のみ。

シフト周りのカバーはボディ同色じゃないんですね。
カラーは選べるのかな？

ピカピカですw

これで、電力消費量が多くても安心です。

そうなると、ＳＶＸもデルソルもヤバイかな？

今回も、娘の代車はネイキッドでした。

マーチの車検の時の話しなんですが、娘が代車を返す際に、ガソリンを入れるためにセルフのスタンドへ。

電話で、給油口の開け方が分からないと連絡が。

その時も既に呑んでしまっていたので電話で対応しか出来ませんでした（汗）
代車を借りた工場の方に電話で聞いたら、助手席と運転席の間か運転席の下ですとの事。

それでも見つからず、説明書読むも、運転席の 右下としか文章でしか書いてなかった様です。
探すこと１時間掛かったとか・・・

今回、再度、ネイキッドを借りたので確認してみると、申し訳程度の小さいレーバーでした。
しかも、冬用？のマットが敷いてあってその下になってました。

いい経験したかもw

先日、娘から給油に行って再始動しようとしたらエンジンが掛からなくなったと連絡が・・・

キーをひねってもカチカチ言うだけでエンジンが掛からず、たまたま居た友達やスタンドのスタッフさんにみてもらっても解決出来ませんでした。
おいらは、既に、呑んでしまって電話で対応しか出来ませんでした。（汗）

友達に自宅まで送ってもらい帰って来ました。

次の日に、デルソルでスタンドに行きブースターケーブルでエンジンを掛け、馴染みの工場へ直行しました。

結果、オルタネーターの発電量が足りず消費電力が上回ってしまいバッテリーが上がってしまった様です。

リビルト品で修理して貰いました。

親子共々、いい勉強になりましたw
道路でエンストしなくて幸いでした。

古い車なのでしょうがないですね。