koba^^のブログ一覧

デルソルの特徴的な装備ですね。

寒い季節も、暑い季節も助かりますw

日曜日にGTOを引き取って来ました。

スピードメーターは直りました。
やっぱり、タコメーターは回転数が半分程の表示の様です。

中古のメーターに交換するか社外のタコメーター付けるかですね。
まだまだ、ネタが尽きない車ですw

ＧＴＯを修理の為にショップに預けてきました。

丁度、来客中とタイヤ交換で忙しいとのことで代車をお借りして帰ってきました。
詳細は後日電話でお願いする予定です。

買って直ぐに、簡単に見て頂いているのでメーター修理とちょっとした調整ですかね。

ハンドルが重いので、ホイールとタイヤをなんとかしたいですね。
出来ればノーマルホイールが欲しいですがね〜

3連メーターなのですが、左から油圧、ブースト&水温、時計になってます。

普通に油圧、ブースト、水温の方がカッコイイと思うのですが、何故に時計がw
しかも、アナログじゃなくデジタルだしww

ちょっと残念。

せめて、フロンテクーペのメーターの様にできなかったのかな？

GTOのリトラはＺ３１フェアレディZと同じく、通常の軸回転式ではなく、ランプが平行に移動する構造になっている、パラレルライズアップヘッドランプです。

あと、ボンネットのダクト風の膨らみは、電子制御サスペンションの逃げと言うかボンネットに収めるための穴のフタですw

サイドのダクトも前期型はデザインの一部でダミーですww
中期以降は穴は空いてる様ですが・・・
コレが張りぼてとか言われる由縁ですね。

カッコイイのでヨシとします（笑）