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ハイマウントストップランプもＬＥＤのクリアタイプにしました♪

前のオーナーがユーロテールにしていたのに合わせて、ユーロウィンカーにしましたｗ

でも、この光りかたは好きじゃないな（汗）

ロードスターに、セリカからナビとレーダーを移植しました。


セリカですが、ネットで見つけた所へコンデンサ交換をお願いしました。
直る確率は７０％だそうです。
直ると良いな～

ロードスターが車検を完了したので、引き取って来ましたｗ

代車のワゴンＲともお別れです。
以外に燃費が悪くてビックリでした（汗）

やっぱり自分の車は良いですｗ

車検を受けるにあたって、
・ラジエータの樹脂部分に亀裂があったので樹脂部分の交換
・マフラーにインナーサイレンサー装着（外から見えないタイプ）
・油脂類交換（エンジンオイル、ＡＴＦ）

指摘箇所が
・自作サイドマーカー（光らなければＯＫ）
・フロントナンバー位置（前回はＯＫ）
・ヘッドランプ（光量不足、前回はＯＫ）

ついでに直してもらった所
・幌固定フック左右（ロック解除しなくても開くので）
・運転席側ドア下がり調整


さすがに１５年前の車。
ダッシュボードに数ヶ所亀裂が少し入ってました（汗）

ロードスターの復活に向けて、洗車しました。

取り合えず、２時間ほど充電してキーを捻ったら、ちょっと重い感じでしたがエンジンが掛りましたｗ

エンジンから、カタカタ異音が有ったんですが、１０分程で消えました。


ホコリと猫の足跡で汚かったです。

ハードトップを一人で何とか取り外し（汗）、震災時についたキズを消したりと久々にロードスターに触りました。


途中、雨が降ってきたので、フロアマットを洗って終了です。


昨日、嫁さんには、「ホントは嬉しいべ」って突っ込まれました（笑）

確かに、また、ロードスターに乗れて、ちょっと嬉しい様な、悲しい様な複雑な心境です。