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１６日　ホタル再チャレンジ　１９：４７到着

２０時～２１時頃がピークかな？

丹生都比売神社近くの水田にはあまり飛んでなかったですが、キャンプ場近くの川辺には乱舞飛翔しておりました。　
久し振りに見られました、蛍は儚い感じが好きです。

写真はありません(^_^;)が瞼に焼き付けときました？

また来年かな

仕事から戻り嫁を連れホタルを見に行きましたが、現地到着１９：４５

丹生都比売神社の駐車場には多くの車がいました。

ただ現地気温が１６℃、飛翔時間帯には最適なんだが、ホタルが舞うには低すぎるなぁ

散策を開始　案の定田んぼの上はほとんど飛んどらん(T_T)

水路は


水辺の近くはちらほら、スマホではほとんど写ってない。


一週間後に再チャレしますか！

半期に１度のマリンフードふれあいセールに行ってきた。

到着８：２０　開場は９時すでに長蛇の列

８：４０撮影　会場まで１２０ｍ


後も


ようやく入場




キッチンカーでチーズ入りカレーパン買って帰り、
冷蔵庫の中がチーズだらけ、疲れた(^_^;)

お袋が２月初旬、凍結路面で転倒し右膝お皿を割ってしまい現在自宅療養中

嫁が奈良の道の駅に行こうということで、リハビリを兼ね？お袋乗せて
グーグルさんに道案内させて何十年かぶりの酷道通り
「道の駅 ‎宇陀路大宇陀」へ



続き「道の駅 レスティ唐古・鍵」


展望



その後「道の駅 なら歴史芸術文化村」


グレ子の写真


撮影禁止の作業風景等を見学　HPより





その後「奈良トヨタ　まほろばミュージアム」に　２０００GT　かっこいい













お昼は法隆寺のサガミにて食事、その後「道の駅 クロスウェイなかまち」へ


その後「道の駅 大和路へぐり」へ


最後に「道の駅 かつらぎ」に寄り、夕飯の柿の葉すし等を購入



嫁の目的は達成　道の駅カードとキップ




お袋のリハビリになったかは不明、心地よい疲れ？でよく眠れたそうだ。

２月のドッグファイト走行会が、４月２７日（月）に変更で行ってきました。


３０分×２本　走行してオイルキャッチタンクにオイルがどれほど溜まるのか？
ブローバイガス還元装置仕様変更でどうなるのか？（減圧バルブは）楽しみです！

コンパウンドメーターを行く前にオイルレベルゲージを抜いて、ゴムホースを差し込みそれを室内まで引き込みました（左のデカ丸メーター）。
クランクケース内圧測定です。


減圧バルブは行きの高速で、前走車に追いつきそうになりアクセル離すも空走感が凄く、吹け上がりも軽く感じます。高速道路ではほぼ負圧域でした。



サーキットでは、動画から切り出し
アイドルから7500rpmブースト１．２位までは負圧域


8500rpm MAXブースト１．３５のときはわずかに正圧


減圧バルブの内径が小さくオリフィス（絞り）になってブローバイの吸い込み流量が減ったせいかも？　でもノーマル値知らないしな。

減圧バルブもうひとつ大きいのを発注しました。

とりあえず、ほぼ期待通りの動き

１本目、途中赤旗中断　再開も２周走っただけ
２本目も赤旗中断そのまま終了(オイルに乗ったかスピンを喫した）
オイルを吐きながら走る車両のため、迷惑だ(>_<)
途中で壊れるのはしょうが無いかもしれないが、知ってて走ってた？

そんなこんなで走行後キャッチタンク内チェック


水がほんの少し、オイルは油滴状態？
わざとエンジンオイル量をレベルゲージMAXまで入れて、どれぐらい溜まるのか
楽しみだったのに、個体差かエンジンは全然元気！

帰りは糀屋（こうじや）ダム寄ってダムカード貰い




無事帰還

今回は少し欲求不満でしたが、また今度。