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【Takayuki】の愛車 [日産 モコ]

整備手帳

作業日:2022年2月4日

バッテリーの充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
先週モコにも充電をしましたが、写真を撮ってなかったので、改めて繋いでみました。
昨日長距離(高速道路を片道90分×2)走りましたが、やはり80%なんだな。と思いました。
15.5Vになってますね。
2
ストップボタンを押すと、この表示になりました。

使い方はバッテリーの種類を選択し、あとはスタートボタンを押すだけです。
ウィンターモードボタンも押しました。

最初は12Vくらいで60%表示でしたが、すぐに13V〜14Vまで上昇ししばらく放置。

他の方達は80%から中々上昇せず、電源入れ直したり15A流したりすると100%になった。とあり、5〜6時間程で様子を見ると同じく80%表示で、同じ様な操作をして少し放置(1時間程度)すると100%表示になってました。

ISSにも、今後C-HRに購入予定のAGMにも対応しているので、素人にはこれで充分だと思ってます。
初期始動でも元気良く掛かります。

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純正の車、カスタムカー問わず、綺麗な車には目が行ってしまいますが、元々はレーシングカーやスポーツカー好きから始まってます。その後さり気無いドレスアップカーも好き...

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