RS純正スタビライザ

RSには純正でついているｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞを導入しました。
前準備としてサスはすべてRS純正のものに変えてあります。
これがスタビライザ本体です。結構重い。

ジャッキアップしてタイヤはずしてフロントメンバーのボルトをはずしていきます。結構きつい体勢での作業でした。
はずしたボルトは綺麗にしておきました。

ボルトを全部で１０本抜くとだいぶ隙間が出来ます。
余裕があればマフラーもはずすと楽ですが面倒なので支えてるゴムのみはずしました。

ここからは知恵の輪。
所定の位置にスタビライザが入るよう押したり引いたりうまく通します。
このときマフラーをはずしておくと楽に作業できるのです。

取り付けの一番の難所はここだと思います。
ここさえ出来れば後は簡単。

すべてボルトを取り付けていけば出来上がりです。
写真は取り付け終了後タイヤをつける前です。

タイヤを付けて早速試走・・・
ハンドルが安定、レーンチェンジや急カーブでフラフラすることが少なくなりました。
安定したせいか、静音化も出来た気がします。

ちなみにパーツナンバーです。
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞﾊﾞｰ　48811-B2070
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞﾌﾞﾗｹｯﾄ　48824-B2020
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰﾌﾞｯｼｭ　48815-B2070
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞﾘﾝｸASSY　48820-B2010
ボルト　91671-80820
ナット　90041-70392（家にあった代用品で済ませました）

以上のもので取り付け可能です。