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F33からの乗換えのため、パワーダウン感は否めないが、キャンバストップの採用によるオープンクローズの早さや燃費の良さなど、更に気軽に乗り回せるようになった。街乗り中心であれば４気筒でもそこまで気にならないし、エンジンスタート時は意外に戦闘力が高そうな音もします（笑）
先代に比べると全長も10cmほど長くなっているようで、後席に余裕がでています。運転席も左足に干渉することが無いよう考えられて設計されているので、ドライビングポジションはかなり良くなっている。
あと、ウォッシャー液の噴出口がワイパーと一体化してるので、オープン走行時に使用してもほとんど液が飛び散らない。これは素晴らしい機能改善だと思う。
LCIでステアリングがDシェイプになったが、見た目もスポーティーになり、非常に使いやすい。同時にシフトノブも廃止されたが、これは慣れの問題かと（自分はまだ慣れていない）

全体的にパワー不足を補うバランスの良さがあるので、運転はかなり楽しい。BMWを継続して良かったと思える車だと思います。

クーペとオープンのまったく別の特徴を両立させ、大人4人で乗れる万能オープン。
ドライブ時に風を感じる気持ち良さは一度味わったら病みつきになります。