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*Golf TSI Highline Der Erste

■VGJ Press Information (VPR13-033)2013年4月9日(火）■
*新型ゴルフ導入記念限定車「ゴルフ デア・エアステ」先行受注開始
フォルクスワーゲン国内正規輸入60周年を記念した限定モデルの第1弾

*Golf TSI Comfortline Der Erste

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予定より1日早く公開したVW正規輸入60周年記念限定車「Golf TSI Der Erste」。
プレスインフォメーションには掲載していない事項を補足しておきます。

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■1.4TSI気筒休止(TSI Highline Der Erste)■


■Actief cylindermanagement ■


■1.2TSI(TSI Comfortline Der Erste)■



■予約特典■

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■フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社プレスセンター資料■
*1998年02月03日
ゴルフDer Erste 販売開始(E-1HAGG)

*1998年01月13日
ポロDer Erste 販売開始(E-6NAHS)

WSJ JONATHAN WELSH (ワシントン/2013年04月04日 08:32 JST)
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韓国の現代自動車とその傘下の起亜自動車はブレーキ灯とエアバッグの
不具合のため、米国で180万台を超える車をリコール(回収・無料修理)した。
米道路交通安全局（NHTSA）が3日明らかにした。

現代はNHTSAに対して、サイド・エアバッグの作動の際に支持
ブラケットが外れ、乗客が負傷する恐れがあると通告した。
現代の2011‐3年型の「エラントラ」は、エアバックに問題があるという。
18万6254台がリコールの対象となる。
また、「アクセント」、「タクソン」、「エラントラ」、「サンタフェ」
「ベラクルーズ」、「ジェネシス」、「ソナタ」の一部もリコールした。
これらの車種でリコール対象となる車の台数は110万台にのぼる。

ブレーキ灯のスイッチの不具合が原因となり、ブレーキを踏んでもブレーキ灯が
点灯しなかったり、クルーズコントロールが解除しなかったりする可能性があり
衝突の危険性が高まるという。
ブレーキ灯スイッチの不具合はエンジンのプッシュスタート機能や
ブレーキ・トランスミッション・シフトのインターロック機能の
作動にも影響しており、シフトレバーを駐車ポジションから
動かせなくなる可能性がある。

同じ問題が、起亜車でも発生し、2007‐2010年型の「ロンド」と「スポーテージ」
2007‐2011年型の「ソレント」、2007年型「セドナ」、2010－2011年型「ソウル」
2011年型「オプティマ」など総計623,658台のリコールにつながった。

現代と起亜を合わせた現代自動車グループは世界5位の自動車メーカーだ。
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捏造した歴史(古来からの歴史と文化を継承して来なかった)の上で
成り立っている国家とも捉えられますので、ある意味当然の結果かと思います。

*起亜自動車の社長はVWグループ出身のペーター・シュライヤーさんです。