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岐阜県の「岩屋ダム」で入手したダムカードをきっかけにハマった(?)ダムカード収集。まずは愛知県内のダムカードを集めようと思います。

1枚目は愛知県新城市にある「大野頭首工(おおのとうしゅこう)」。

頭首工とは「農業用水を河川から取水するため、河川を堰き止めて水位を上昇させ、水路へ流し込む施設（水門、堰堤、土砂吐等）のこと」だそうです(参考)。



「危険区域」や「通行禁止」の看板がありますが、普通に先に進むことができます。



頭首工の建物が見えてきました。この建物の2階にあるインターホンに「ダムカードを頂きにきた」と声をかければOK。このとき「寒狭川堰・寒狭川頭首工(かんさがわせき・かんさがわとうしゅこう)」のダムカードももらえました。



これは7代目のカローラ(バン)のようです。1991年から2002年まで販売されていたようなので20～30年前の車ということになります。

3枚目は愛知県新城市にある「大島ダム(おおしまダム)」。





先ほどの大野頭首工から車で20分ほど。狭い峠道になりますが、こういうところでは車幅がせまいグレイスが便利です。

ここには管理用の建物がありますが無人になっているようで、ダムカードは次の「宇連ダム(うれダム)」で手に入ります。

4枚目は愛知県新城市にある「宇連ダム(うれダム)」。



ここの玄関でインターホンを鳴らして「ダムカードを頂きにきた」といえば大島ダムの分ももらえます。宇連ダムは数年前に来たことがありますが、その時はダムカードは眼中にありませんでした。

5枚目は愛知県と静岡県の県境にある「佐久間ダム(さくまダム)」。



日本屈指の巨大ダムだそうで、「戦後土木技術の原点」ともいわれているそうです。付近には無料で入れる「佐久間電力館」という建物があり、ここでダムカードが配布されています。この建物には展望台が併設されており、そこからダムを眺めると……



佐久間ダムの規模の大きさがよくわかります。

この時点でまだ時間があったので、さらに建設中の設楽ダムのダムカードも貰いに行きました。

6枚目は愛知県北設楽郡設楽町で建設中の「設楽ダム(したらダム)」。

まだ建設中ですが、「愛知県奥三河総合センター」に行けばダムカードをもらえます。

……という感じで、奥三河のダムカードを1日で6枚もゲットできました。しかし新豊根ダムや黒田ダムまではいけなかったので、ここはまた後日行くことにします。

私は2022年の3月頃から「道の駅スタンプ」収集にハマり, 3年以上かけて中部地方(愛知, 岐阜, 三重, 静岡および長野県の南側)のすべての道の駅に行って, スタンプを押してきました(専用のスタンプ帳が道の駅で売られています).

2022年に始めた時点で127の道の駅があり, 特に岐阜県には55箇所もあるので結構苦労しました.

ただ, 先日ついに最後まで行けていなかった岐阜県の北の方(飛騨地方)の道の駅に行ってスタンプを押してくることができ, ついにスタンプ帳を埋めることができました.

しかし, これで私の趣味がひとつ減ってしまいました. 道の駅スタンプって(ひとりで)ドライブに行くいい口実だったんですが……

(ちなみに, スタンプ帳を「中部ブロック道の駅連絡会」というところに郵送すると, 会員証と認定証, 記念ステッカーを貰えるそうなので郵送してみます)

……と思っていたのですが, 最後の道の駅に行く途中で「岩屋ダム」というダム(岐阜県下呂市にある)にて「ダムカード」なるものを発見しました.



ダムカード……名前は聞いたことがありますが, 実物を見るのは初めてです. 調べてみると各地のダムや調整池などで配布されているそう.

これは面白いかもしれないと思い, できる範囲で集めてみることにしました.

記念すべき1枚目は岐阜県下呂市の「岩屋ダム」





この管理棟の玄関においてあり, 自由に(ひとり1枚ずつ)持っていくことができます. この建物のすぐ近くに無人の展示館もありました.

その後立ち寄ったのが飛騨市の「道の駅 スカイドーム神岡」. いわゆる「カミオカンデ」に関する展示がありました. そして駐車場で同じ前期モデルのグレイスハイブリッド(EX)を発見.



写真左側が私のグレイスです.

その翌週には愛知県内のダムを巡るように……それはまた今度書きます.

先々週ですが, 有給休暇を利用して大分・福岡・島根へドライブに行ってきました. 愛知県からなので, 高速道路を利用しても3日間かかりました. 走行距離は1,938 kmでした.

1日目は大分の別府温泉です. 自宅を朝の3時に出発しましたが, 途中休憩したり事故で通行止めになったりして, 別府市内に到着したのは夕方の6時ごろになってしまいました.

すぐにホテルのチェックインを済まして, 別府市内にある「ひょうたん温泉」に行きました(日帰り入浴ができる温泉です).



天気はあいにくの雨……ですが, パラパラと降っている程度だったので露天風呂も楽しめました. 湯加減もいい感じで, 十数時間の運転の疲れも吹き飛びました.

「ひょうたん温泉」には温泉だけでなくレストランも入っていて, どうやら別府は冷麺が名物(別府冷麺)らしいので冷麺を注文.



これがすごく美味しい. (別府冷麺の)キムチは白菜ではなくキャベツのキムチを使うのだそうです.


そして2日目は福岡の「マリンワールド 海の中道」という水族館へ. ここには日本に3頭しかいないラッコのうちの1頭(リロ)がいました……いましたのですが, 今年の1月に亡くなってしましました.

ラッコの水槽だった場所に献花台と等身大のパネルがありました(けっこう大きい).



これで, 日本の水族館にいるラッコは鳥羽水族館の2頭(メイとキラ)だけになってしまいました.

鳥羽水族館の「メイ」



鳥羽水族館の「キラ」



この写真は去年の12月に鳥羽水族館で撮影したものですが, 現在は「一人一分」というルールのようです.


3日目は島根の出雲大社へ. 平日の, 朝の早い時間帯に行ったのですいていました.



「因幡の白兎」伝説からか, 境内にはウサギの像がたくさんありました.



「日本酒発祥の地」らしく, 日本酒を作るウサギもいました.



出雲は蕎麦が有名(出雲そば)らしいので, そばを食べてきました. そして「河豚の唐揚げ」も売っていたので食べてきました. ホクホクでとっても美味しかったです.

3日間で一気にODOメーターが2,000 km近く進みましたので, 帰ってから即オイル交換. そして春になったので夏タイヤに交換. 雪道も走行したので洗車もしました.

愛知県には豊橋市から名古屋市にかけて, 名豊道路というバイパス道路(国道23号)があるのですが, 長らく豊川為当IC〜蒲郡IC間の約9kmが未開通でした.

このため, 例えば名古屋から豊橋に向かう場合, 一旦蒲郡ICで降りて, 並行する国道1号または蒲郡・豊川の市街地を走行して豊川為当ICに向かう必要がありました.

豊川為当IC〜蒲郡IC間は用地取得に難航していたみたいですが平成25年頃から工事が始まり, ようやく今日(3月8日)の15時に開通. これにて名古屋から豊橋・浜松までバイパス道路で行き来できるようになりました.



(画像は中部地方整備局 名四国道事務所 HPから)

ということで, 今日は豊川為当ICから蒲郡ICまでバイパス道路を走行してきました.


まずは入口の豊川為当IC. もうこの時点で混雑しています. 豊川為当ICより手前側(すでに開通済み区間)もずっと渋滞していたようです. 3台前に後期型グレイスがいますね.



名豊道路は基本片側2車線なのですが, 蒲郡バイパスは(当面の間)片側1車線なので混みます.



「速度違反取締中」の看板とともに, 移動式オービスも用意されていました. しかし固定式のオービスは見当たりませんでした. 走行中何度かパトカーともすれ違いました. 制限速度の標識はなかったので, 蒲郡バイパスは最高で60km/h出せそうです.



豊沢トンネルは少し特殊な構造になっていて, (豊川為当IC側から見ると)トンネルの手前は"トンネルではなくコンクリートで造られた箱型の建造物"になっていて, その真上に高校のグランドがあります(参考).



トンネル内(トンネルは豊川為当IC〜蒲郡IC間に3つあります)はとても明るいのですが, 交通量が多いからかモヤがかかっていました.



トンネルを抜けると……この光景は新東名高速道路に似ていますね. 蒲郡の方までいくと海が見えてきます.



蒲郡ICが見えてきました. 全体的に, 道路の南側にもう2車線追加するであろうスペースが用意されているので, いずれは片側2車線・合計4車線になるかもしれません.



今回はここで降ります. このままバイパスを進み続ければ, 幸田・岡崎・安城……最終的には名古屋に行き着き, 更に先には三重の四日市や津に行くことができます. 国道23号の終点は伊勢神宮です.



蒲郡ICです. バイパスのインターチェンジとしては大掛かりです. ここで降りて東名高速道路の音羽蒲郡ICに向かったり, 蒲郡市内に行くこともできます.



蒲郡バイパスが完成し, ひとまず名豊道路が全線開通しましたので, これで名古屋〜豊橋〜浜松間をノンストップで行き来できるようになりました. この区間を頻繁に走行するドライバーの方にとっては負担が大きく軽減すると思いますし, 市街地を大型車等が走行する必要もなくなりそうです.

愛知県蒲郡市で開催された全日本ラリー選手権第1戦 "RALLY 三河湾"を観戦してきました.

昨年開催されたラリー三河湾も観戦しましたが, 昨年と比べると今年は暖かく上着がいらないくらい. 途中パラパラと雨が降りましたがモリゾー選手が登場するとすぐに晴れました.

モリゾー選手が運転するGR Yaris Rally2.





こちらはGR Yaris Rally1.



GR Corolla Rally Concept. 実車を見るのは初めてです.



こちらは「名古屋スバル ラックDL WRX」.



そして「ロッソモデロ 大東建託 GRヤリス」.



ラリー参戦車両ではありませんが, 赤黒のトレノが展示されていました. 2ドアのノッチバックモデルは珍しい?



追記:
そうそう. 車だけじゃなくてレクサスのヨット, LY650も展示されていました.