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今回はビームライトと同時に装着してもらったスポーツペダルについて.

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ビームライトのほうは「被視認性を高める」という大義名分(?)がありましたが, こちらは完全に見た目・自己満足です. 機能性は特にありません.

運転席のドアを開けたところ. ゴムペダルより存在感があると思います. ゴムペダルだとまるで商用車のウレタン素材のハンドルのようで, ダメじゃないけどちょっと物足りない.


「スポーツペダル(アルミペダル)は運転手しか気づかない」という意見もあるみたいですが, グレイスの場合助手席からでも気づけると思います.


純正(ホンダアクセス)のスポーツペダルはリベットで留めるようになっているので走行中に外れる・ずれるという可能性は低く, またゴムの滑り止めがあるので一般的なスニーカーなら滑ってしまうということもありません. デザインもシンプルでいいと思います.

サードパーティのものだと, ゴムペダルの上からカバーのように, 金具等で留めるものもあり, こちらは使用中にズレてきそうだし, デザインもゴツくてイマイチかなと思いました.



ちなみに, スポーツカーがアルミ素材のペダルを採用するのは, ワンオフで製造しやすいからだそうです.