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2日前, 自宅にディーラーから「法定12ヶ月点検のご案内」というハガキが届いたので, 仕事終わりにディーラーに行って予約をしてきました.

(予約自体はWebサイトやスマホのアプリからもできるんですが, ディーラーが職場に近いので「出勤前にディーラーの駐車場に停めて, 仕事終わりにディーラーに寄って帰る」としたかったので今日ディーラーに行ってきました)

今月中でもやれたみたいですが, 来月(1月)なら福袋があります! とのことなので年明けてからにしました. 車検も1月下旬でしたし.

- エンジンオイル「Mobil1」交換(量り売りなのでオートバックスよりも安かった)
- 足回りみて, ブーツ類・ゴム類が劣化してたら交換(これはディーラーから提案された)
- ATF, オイルフィルター, ワイパーゴムの交換は不要
- タイヤローテーションもやって(言われなくてもやってくれるみたい)

とお伝えしておきました. これで1万5000円～とのこと. タイヤローテーション+オイル交換だけでも1万円近くかかると思うので個人的にはまぁ安いと思いました(相場はわかりません).

Mac miniは予定通り11月13日に到着しました.

ディスプレイは21.5インチのものを, キーボードはJIS配列のMagic KeyboardでマウスはLogicoolのものを使用, いずれもすでに持っていたものです. ただ, Mac miniのセットアップ中に誤ってマウスを机の上から落としてしまい, その後マウスの調子が悪くなったので急遽近所の家電量販店に行ってMagic Mouse を購入してきました.

Mac mini起動後, データをMacbook ProのTimeMachineから復元する方法もありましたが, 新しいパソコンはまっさらな状態から使いたいと思ったのでそのまま新規ユーザーを作成し, LightroomとかGoogle日本語入力とかをインストール. Google日本語入力はM1チップにネイティブで対応していないので, 途中Rosetta2のインストールを求められました.



M1チップ搭載のMac. 当然ですがすんなり動作します.

気になった点としては, Mac miniは約20cm四方なので机の上に置くと結構場所をとります. ネットで調べてみるとVESAマウントでディスプレイ裏に設置したり, スタンドを使って縦置きしたり, 机の裏側に設置したりと色々方法はあるみたいですが, しばらくはディスプレイの左側に置いておきます.



あと, Mac miniは本体にスピーカーが内蔵されています(購入後に知った). 音質は, ネット上では「最低限のレベル」「おまけ程度」という評価ばかりですが, 個人的にはYouTubeの動画を見たり, Podcastとかを流したりする程度なら全然問題ないレベルだと思います. まぁ音楽聴きたいときは素直にAirPlay対応のSONYのスピーカーを使いますので.

背面に用意されたポート類はTyp-C端子x2, Type-A端子x2, HDMI, LAN, イヤホンジャックと最小限. これはM1チップの制約のようです.

AppleのオンラインストアでMac miniを購入しました。M1搭載で、RAMを16GBに、ストレージを512GBに増量です。お値段約15万円也。



今までは自宅でも出先でもMacBookProを使っていたのですが、これが2013年モデルで、最新OSに対応しなくなったり、そもそもPhotoshopやLightroomの動作ももっさり気味でそろそろ寿命かなと思い新しくパソコンを購入しようと思いました。

本来なら同じMacBookProか、あるいは十分な性能のMacBookAirを再度購入するところなんですが、実はこの前出先で使うようにiPad Airを購入してまして、純正のキーボード付きカバーを付けたらMacBookPro同様に十分使えることがわかり、これならもうノート型のパソコンは要らんなと。

iPadでもカードリーダ付けたら一眼レフの写真を取り込んで整理やレタッチができるし、そのままSNSやクラウドにアップロードもできて便利だし、バッテリーの持ちもいいし軽いし。

自宅ではパソコンの方が使いやすいし、かといってノート型である必要がないのでMac miniに。15万円っていうのが高いのか安いのかは微妙ですが。

長野県と群馬県の県境にある渋峠。大学生の時に先輩の運転で連れて行ってもらったことはありますが、自分の車で行くのはこれが初めてです。

長野県でも、麓の方は気温が10℃くらいだったんですが、峠を登っていくにつれて徐々に外気温が低くなっていき、頂上付近では1℃とか2℃とか。路面凍結が心配でしたがノーマルタイヤでも問題ありませんでした。

到着‼︎




国道最高地点の標高は2172mです。外気温は1℃でした。車内はそんなでもないんですが外は寒いです。



景色も綺麗でした。来る時はチラッと見てそのままUターンで帰って行くつもりでしたが、どうやらこの峠を越えていくと草津温泉にたどり着くみたいなのでそのまま草津温泉へ。トランクにバスタオルは積んであるし。




ここが最高地点なので、あとはずっと下りです。エンジンブレーキフル活用でした。

草津温泉には無事到着できましたが、駐車場のことを忘れていて周辺をウロウロすることに。結局最初に(行列ができていたので)通り過ぎた大きめの駐車場に停めました。



温泉は、大滝乃湯さん(http://ohtakinoyu.com)に入りました(駐車場があるので、入浴だけならここを使えばよかった)。大人の入場料980円です。



↑は下駄箱の鍵

　先日今まで装着していたディーラーオプションのカーナビを取り外して, 新たにPioneerのディスプレイオーディオ(DMH-SF700)を装着しました. といっても全部近所のオートバックスにお願いしたんですが. 取付工賃込みで13万5千円くらいでした.

1 取り付け

　最初は「品不足でいつ入荷されるかわからない」とのことでしたが, 結局約2週間後に納品されたと電話があり, 即取り付けをお願い.

　取付時には

1. パーキングブレーキの線は接地しておいて(これやらないと走行中に操作ができなくなる)
2. GPSアンテナはメーターフードの中に入れておいて(ディーラーオプションのナビもそこにGPSアンテナがあるので, たぶんいける)
3. 古いナビは持ち帰ります

というのを受付で伝えておきました. 取り付けにかかった時間はおよそ3時間ほどでした.

メーターフード内にGPSアンテナを設置してちゃんと測位できるかどうかちょっと心配でしたが,



を見る限り大丈夫そうです(反射で見づらいですが, 26基のGPS衛星の電波から現在位置を測定していることがわかります).

　純正のバックカメラやステアリングリモコンも使えるようにしてあります.


2. ディスプレイオーディオ


　DMH-SF700は画面サイズが9インチで, 今までのナビ(6.8インチ)よりも迫力があります. 画面解像度はHD(1280x720)で, 光沢液晶です.

　上記の画像がディスプレイオーディオのホーム画面で, 画面左側に再生中のメディア(iPhone, Bluetooth, ラジオ……), 右側に時計と携帯電話の発着履歴のウィジェットがあり, 画面下部にCarPlayやラジオ, Bluetoothなどのボタンがあります.

　ここらへんのウィジェットとボタンの配置は設定でカスタマイズできます(ただし, 後述のとおりウィジェット部分はほぼカスタマイズの余地がない).


3. CarPlay

　ここからが本題. 私はCarPlayが使いたくてわざわざディスプレイオーディオを選んだのですから.

　ディスプレイオーディオとiPhoneをケーブルで接続すると自動的に認識され, iPhone側で操作すると自動的にディスプレイオーディオの画面がCarPlayの画面に切り替わります.



　2022年現在, CarPlayでできるのは

- 地図アプリで地図を表示, ルート案内
- 音楽再生(PodcastやSpotifyなどのストリーミングを含む)の操作
- 電話にでる・かける
- メッセージ(SMSなど)やLINEの確認

くらいです. 書いてみると意外と大したことないですが, そもそも車を運転中に地図を利用したり音楽を聴いたり以外のことをするわけでもないのでこんなもんかと.

　音楽系だとAmazon MusicやLINE MUSIC, SpotifyやAWAなどが対応しています. もちろんApple MusicやPodcastにも対応しています.

　逆に, YouTubeとかNETFLIXのような動画再生系のアプリは存在しません. Appleの方針により, そういうアプリは提供できないようです. ナビでYouTubeを見たいという場合はミラーリングなどを試す必要があります.

　iPhoneにAmazon MusicやSpotifyのアプリがインストールされていれば, CarPlayの画面にも自動的に表示され, すぐに使えるようになっています. 私は音楽はApple Musicしか使っていないので



こんな感じですが(注: CarPlay使用中にiPhoneでスクリーンショットを撮影すると, 自動的にCarPlay側のスクリーンショットも撮影されます).

　音楽再生中は



こんな感じで, また



iPhoneを触らずともプレイリストやアルバムを選択可能です.

　CarPlay画面右上のボタンを押すと, CarPlayの画面の左側にDMH-SF700のオーディオ操作画面が現れ, CarPlayを使いながら, ラジオ等の操作もできるようになっています(DMH-SF700はAM/FMラジオを流しながらCarPlayを使うこともできます).




4. マップアプリ(Apple Map, Yahoo!カーナビ)




　上の画像が, Appleのマップアプリの案内画面です. マップを全画面で表示するほか



のように, マップ+交差点の案内+音楽の3カラムのレイアウトにもできます(こっちのほうが使いやすいかも.

　Yahoo!カーナビの場合は



で, こっちのほうが市販のカーナビに近い感じ? Yahoo!カーナビだとオービスの警告やドライブ記録もちゃんと動作します.

　他の方のレビューを見ると途中で強制終了してしまうこともあるみたいですが, 私が1～2時間ほど運転してみた感じでは一度も強制終了することはありませんでしたし, 動作が不安定になることもありませんでした.

　ちなみに案内中にコンビニなどに立ち寄って一旦エンジンを切っても, 再びエンジンを始動すると案内も再開されます.


5. その他

　とりあえず数時間DMH-SF700とCarPlayを使ってみて感じた不満点というか, 改善の余地がある点ですが,

① ディスプレイオーディオ起動時の警告画面
　IGNオンで表示される「警告 使用する前に、取扱説明書の安全上の注意を確認してください。」の画面. これが表示されるのは良いとして, いちいち「OK」を押さないと消えない. 実際にはOKを押さなくてももう少し待てば消えるらしいが, OKを押さなくてもすぐに消える設定がほしい.

② 音量ボタンやホームボタンの位置
　画面の左側に, ディスプレイオーディオのメニューボタンや音量ボタンがある. 右ハンドルの車だとドライバーは操作しづらい.

　おそらくはカーナビと違ってディスプレイオーディオは左ハンドル圏でも販売するためにそうなっているのだと思う. もっとも「画面の左側に各種ボタンがある」のはこの機種に限ったことではない.

③ ディスプレイオーディオのウィジェット
　上述のとおりディスプレイオーディオのホーム画面がウィジェットやボタンをカスタマイズできるのだが, 肝心のウィジェットは

- 再生中のメディア
- 時計
- 電話
- 天気
- スポーツ(結果)

しかなく, しかも天気とスポーツはWi-Fiに接続されていないと表示されず, またスポーツは日本のプロ野球やJリーグには非対応.

　車載Wi-Fiがある人はともかく, ほとんどの人は再生中のメディア+時計+電話の表示になってしまう.

④ CarPlayは有線接続
　他社だと無線接続で利用できる機種もある. もっとも有線は有線で接続が安定しているし, 移動中に充電もできるからあながちデメリットというわけではない.

　ただ, 接続しているとけっこうスマホ(iPhone)の発熱が気になる. DMH-SF700は接続用のUSB端子がType-C端子で, USB-PD規格(高速充電の規格)対応.

⑤ Appleのマップは道が分かりづらい
　今まで使っていたカーナビは, 高速道路は青色, 国道は赤色, 都道府県道は緑色で表示され, 小さい画面ながら道路がわかりやすかった. Appleのマップではそのような色分けがされないので分かりづらい.



Yahoo!カーナビのほうは幹線道路は黄色で表示されるようで, こちらのほうが従来からのカーナビに慣れている人にはわかりやすいかもしれない.