万年筆の書き味が大好き!!のブログ一覧

ある自動車雑誌で、ホワイトのボディカラーのCR-Xを表して“むき立てゆで卵のよう・・・・”だとかなんだとか＿。

オラの購入したSiは、ブラックだったので、何に例えたらよかったのか、う～んワッカンナイや!?

このCR-Xは友人の好意で、購入資金を用立ててもらい、新車で購入したんですが、当時の一般的な自動車購入ローンと同じ８％台の利息を計算して、１年で返済を済ませた記憶がある。
CR-Xそのものも１年乗らずに売却。

ちょうど職場が地方から都内へ移ったこともあって、クルマそのものを必要としない環境であったというのが手離した理由。気持ち的にはいつでもオラの人生にはクルマはなくてはならないという存在ではあったのだけれど・・・・

CR-Xの購入前には三菱製の軽四ライトバンに２年ほど乗っていたんよ。その前はTOYOTA　MR2の赤に。以前ブログにUPしてるアレ!!

CR-X　SiとMR2の比較？それぞれの印象なんだけどね。パワー感は大差ない感じだけれど、車重が軽い分、CR-Xの方が加速は良かったように・・・・。それと高速域での安定感も良かったみたい。
MR2は少しリフトする感覚があったような印象があった。

２台とも、取り回しやすいサイズは大のお気に入りでしたっけ。

CR-Xは所有期間も短くて、どこか遠くまで行ったという記憶が無いんよ。飽きてしまって手離したというのではないものだから、今も「ア～ア、もう少し持ってたかったなあ・・・・」なんてこと思うんだ。

現行のホンダCR-Zのエクステリア。サイバー＆バラードCR-Xのイメージを色濃く残しているようにも思うのだけれど、やはりサイバーCR-Xの放つあのオーラをCR-Zから感じることはないな。

きっとサイバーのあの３サイズも絶妙な数値だったんじゃないかな。

いまもたまに中古車のサイトでCR-Xを検索してみたりもするけんど、みんな距離走りこんでるやね。

来年登場との話しも出ているNew BEAT、イメージはどんなでしょうねぇ。

オラは、もうスポーツ・モデルは選べねえな、これまでに楽しいキュートなスポーツ（スポーティ）カーに触れること出来たし、もうダイジョウブだ!!（何がダイジョウブなんだか????）