万年筆の書き味が大好き!!のブログ一覧

正確かどうかはどうか、わかりませんけど三菱自動車がどん底にあった時分に、この” i ”のプロジェクトは胎動を始めていたのではないかと思っているのですがー

無事に誕生(市販までこぎつけたこと)したことは評価したいと思っています。
心から祝福したいと感じていましたよ。

自工内でアイの企画、生産への可能性を模索していたのは、2001年とか、2003年頃ではなかったかと想像しています。

海外のモーターショーにサイズ違いではあったもののコンセプトカーが出品されていましたでしょ⁉

2000年に第一波の台風にー。自工は2010年代に入っても同様の嵐に見舞われて、結果的に現在は
日産の資本参加を受け入れる状況になっているわけですがー

むかしから、付かず離れずで三菱のクルマが好きだったということもあり、この” i ”をいつかは手にしたいと考えていたので、結果的には、他社の小型車を保有していた時期でもあったので、新車購入のタイミングを逃し、デビューから11年後。

ガソリン車販売終了から4年後？に、やっと
購入するに至った訳ですが、どうしても一度は合体しなければならなかった運命だったように感じています。

クルマそのものに話題を戻しましょうか！
購入に当たっては、勿論コンディションの良い個体を選びたい訳で、それと同時に《ジンジャー・ブラウン》という車体色への拘りがだんだん強くなり、やっと購入まで辿り着いた訳です。

自分で乗るというよりも、甥っ子に使わせる意味合いが強くあり、それは購入の理由付けのひとつに過ぎなかったのかも…

この時の私のメインは”VW up!”でしたー