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【2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー】

てっぺんに上り詰めるのはどのクルマになるんでしょうね・・・










昨日、日本カー・オブ・ザ・イヤーの１０BEST CARが発表になりましたね。

個人的な、イチバンのビックリは、トヨタのミニバン《ノア＆ボクシー》が《ハリアー》とLEXUSの《NX》を押しのけて、トヨタから選出されたこと。

そして、軽自動車No.1のダイハツからの《タント》＆《コペン》が選外に＿。

JEEPの《チェロキー》が選ばれたのも、意外な気がしなくもないですね。

逆に言えば、組織票？というか、〝出来レース”ではないということが証明されたことになるのか・・・などと思ったりもしましたよ。

６０人だかの選考委員の投票がバラけた結果なんでしょう。

もしかしたら、『あのクルマにはきっとほかの委員がどうせ投票するだろうから、自分は他車に得点をしても大丈夫だろう・・・、そんな思いが働いたのかな？』そんなこともあったのかも知れませんね。

さて次なるは、１３日の決戦の金曜日ならぬ、月曜日で祝日の本選ですが、いかがなりますやら・・・・。



ザ・DO素人のワタシが予想するに＿

ＯＯＴＹ大賞は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・メルセデスベンツ《Cクラス》




インポートカー・オブ・ザ・イヤー・・・・・・・《JEEP　CHEROKEE》
↑カタログの入手が出来ませんでしたので、画像はありません。



エモーショナル部門・・・・・・・・・・・・・・・・・マツダ《デミオ》



イノベーション部門・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・BMW《 i3 》



スモールモビリティ部門・・・・・・・・・・・・・・ホンダ《N-WGN》





こんなんでどうでしょうか？？？

でもしかしたら、大逆転で
大賞に↓が、なることも有り得るのではないかと・・・・


理由ですか？

今回の１０台の中でも、唯一【愉しもうよ?!】というコンセプトのクルマって、この《ハスラー》しかないじゃないですか?!

ほかの９台は、優等生すぎる気がしませんか？エリート・コースに乗っているというか・・・ね。

もしも、《ハスラー》が大賞になったら、インポート・カー・オブ・ザ・イヤーには《C-CLASS》がスライド。

《CHEROKEE》が選外になるかも・・・・。

超が付くほどの、DO・素人ですが、もう５０余年以上ものカー・キチでございますので、あながち大外れでも無いかもですよ・・・・・・。

いずれにしても、あと４日後には決定ですものね?!

なんでしたっけ？ジャパン・モーター・フェスの会場で発表なんでしょ。

台風１９号が心配ですね。
《ノア＆ボクシー》この２台はHVモデルの評価が高かったでしょうか？でもアルファーッドやヴェルファイアという前例がミニバンHVではある訳ですしね。





《SKYLINE》。パワートレーンがメルセデス製になったことで、違和感を覚える審査員がいる？





《レヴォーグ》は、現行《レガシィ》が数年前のCOTYになったいましたよね、確か・・・・





あと、《PEUGEOT　３０８》とのカタログは入手できませんでしたので、画像はありません。

ゴメンナサイ?!



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決定しましたね!!

順当？それともエェ～～～??でしょうか＿。

下記の順番は、ノミネート順で得票数の発表はありません。

トヨタ・・・・・・・・・・・・ノア＆ヴォクシー
日産・・・・・・・・・・・・スカイライン
ホンダ・・・・・・・・・・・N-WGN
マツダ・・・・・・・・・・・デミオ
スバル・・・・・・・・・・・レヴォーグ
スズキ・・・・・・・・・・・ハスラー
メルセデスベンツ・・ Cクラス
BMW・・・・・・・・・・・・・i３
プジョー・・・・・・・・・・ 308
クライスラー・・・・・・ チェロキー






あと、日本カメラ・オブ・ザ・イヤー、うん、カメラ・グランプリは
《Canon EOS７DⅡ》が有力のような気がしますが・・・


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２０１４－２０１５日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車は３７台だそうですね。

トヨタ＆LEXUS・・・・・・・・・・・・ハリアー/ノア＆ヴォクシー＋NX
日産・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・スカイライン/ティアナ/エクストレイル/デイズ（三菱EKも・・・）
ホンダ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヴェゼル/オデェッセイ/N-WGN
マツダ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・アクセラ/デミオ
スバル・・・・・・・・・・・・・・・・・・・レヴォーグ/S4&STI
ダイハツ・・・・・・・・・・・・・・・・・・タント/コペン
スズキ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ハスラー
VW・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゴルフヴァリアント/ポロ
メルセデスベンツ・・・・・・・・・・・GLAクラス/Cクラス
BMW・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・X5/X4/４グランクーペ/2シリーズクーペ/i３
MINI・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・MINI
アウディ・・・・・・・・・・・・・・・・・・A3
フォード・・・・・・・・・・・・・・・・・・・フィエスタ/エコスポーツ
プジョー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・308/2008/208
ジャガー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・F-Type
ランドローバー・・・・・・・・・・・・・・レンジローバー
クライスラー・・・・・・・・・・・・・・・・チェロキー
シトロエン・・・・・・・・・・・・・・・・・・C3
マゼラッティ・・・・・・・・・・・・・・・・ギブリ


昨日は、このブログに載せようと思い、ディーラー３軒をハシゴ。
いいオヤジが何をやっているんでしょうね?!





メルセデスの《Cクラス》。
BMWの《i３》。
そしてMINIの《MINI》。

この３モデルのカタログをもらってきました。



メルセデスの《Cクラス》はじっくり眺めさせてもらい、シートなどにも座らせてもらいましたが、
ちょっと、刺さるものがありましたね。

あ
別に画鋲が落ちていたとかではないんですよ。

展示車はC180アバンギャルドでAMGパッケージとかのOPで、車両本体価格の４６７万円にOPが１６０万円程が加えられた６００万オーバーの仕様でした。












買えはしませんが、欲しいなあ～って正直思いました。

ベース車に、メタリックカラーだけでいいですわ・・・。

それでも、５００万円でいくらかお釣りはくるのでしょうかねえ～・・・・？。

だったら、《Porsche Boxster》の中古車も候補に挙がってくる？
また脱線してしまいました。

BMWの《 i3 》は、実車はなくカタログのみもらってきたんですね。

《MINI》は、またすごく豪華なカタログで、今日の３モデルの中ではイチバン高そうなカタログですね。
カタログを、用意していただいてたあいだに、応対していたスタッフ。

たぶん、サービスの受付の方だろうと思いますが、面白いこと言っていましたよ。

『今度の、このミニなら自分でも買ってもいいかなあ～・・・って、思いましたよ?!』ですって。

それくらい、旧モデルとは違いがあると言いたかったんでしょうね。


でも、新型ミニ。もうミニじゃないですもんね。《ＭＩＤＩ》じゃないかと思うのですが・・・・。

日本車の一部は、輸入車と価格差が僅かしかなくなってきていますね。
舶来崇拝（旧いっすね・・・）のつもりはないんですけれど、魅了される部分は、やはり大きいと感じます。

１０BESTＣＡＲの顔ぶれが、どうなりますか。
また１３日には、どのクルマが栄冠に輝くのか、大変興味があります。

２年連続で、輸入車が日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得か、それともホームで日本車が栄冠を奪還するのか、面白いですね。







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F1日本グランプリが、明後日ですが・・・

台風１８号の影響が心配ですね。

雨中のレースではねえ～。


性能で明確な差を付けられている、後部グリッド常連組には、別の意味でいいチャンスが在るともいえるのかも知れませんけれどね。

可夢偉は、今日もフリーの第一走行は、新人ドライバーに譲っているみたいですよね。

来季のマクラーレン・ホンダに乗れないもんでしょうか・・・・

なんとも、もどかしい＿


東京の今日の空は、こんなですよ！？

空が高い・・・・





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昨日は、ちょっと驚いたんです。

ブログを訪れてくれた方の中にレクサスの《NX》オーナーの方や納車待ちだという皆さんの多さに―。
久しぶりのクルマネタということもあったのかも知れませんが、いつもとは違う皆さんがいらしたのに正直ビックリでした。

アラートというのですか？

レクサス《NX》という、単語が検出されると通知がいくとかの便利アイテム？でも利用されているんでしょうかね＿。

そんなことがあったので、ちょっといやらしいのですが、今回のブログにもCOTY絡みと、レクサス《NX》、それにスバルの《STI》＆《S4》も合わせて登場させようと・・・・・。




昼前に、初めてレクサス店のショールームを訪ねてみました。
自分的には、敷居が高いんですよね。

ある意味、輸入車ディーラー以上に＿。

ショールームに入ってすぐに、受付の女性に、
『カタログを、いただきたいのですが＿。　それとクルマ関係のブログに載せたいのですが、写真を撮らせていただきたいのですが・・・・』。

快くOKを、もらうことが出来ました。



今日、自転車でしたし、いかにも貧乏くさい身なりでしたけれど・・・大丈夫でした。

そして、写真を撮ろうとデジカメのシャッターを切りましたら、「モニターにカードが入っていません」ですって・・・。

バッテリーの残量はチェックしたんですけれどね、大失態!!



立ち会ってくれた、営業スタッフに事情を説明し、「すぐにまた出直しますから・・・」と―。

カタログをもらい、車両の説明も丁寧にしてもらいましたよ。

さすが『レクサスの〝お・も・て・な・し“』。

《NX》って、もっとコンパクトなイメージありましたが、想像以上に大きいなって印象でした。

展示車両は、〔Fスポーツ〕とかいうグレードで、内外装が他グレードとは違っているそうですね。

６００万ちょっとのプライスタグが付いていました。

納期は、そのグレードだと来年の５月だとか・・・・

『受注がイッパイですから、じゃあ増産します!?』て、クルマではありませんものね。

ユーザー層は４０歳代の若い方が多いらしいですね。






レクサス店を出て、数百メートル先のスバル店へ、《STI》＆《S4》のカタログだけもらって家へ戻りました。

カメラに、こんどはしっかりSDカードをセットして、あと区役所へ提出するECOモニターのアンケート調査用紙をもって、また出かけました。

そして、再度レクサス店へ。

同じ男性スタッフが、また対応していただけて・・・・。

そのあたりは、やはりしっかりしているなと、要するにクルマは勿論なんですが、スタッフの対応もプレミアム？ということなのでしょうか、ね。




ところで、本題の日本カー・オブ・ザ・イヤーですが、
どんな結果になりますでしょうね。

二年連続で、輸入車に持っていかれるのか、

プレミアムSUVで、新境地を開拓したレクサス《NX》が、抜け出すのか。

コンパクトかーでいて、市場に大きなインパクトを与えた（Dエンジンやエモーショナルなデザインで）マツダの《DEMIO》か、

あとは、スバルの新型車３モデル《STI》《S4》＆《レヴォーグ》。

日産の《Skyline》なのか、

昨日も触れましたが、軽自動車のダイハツ《COPEN》か、スズキの《HUSTLER》？。

輸入車では、
メルセデスの《C-CLASS》や
VWの《POLO》、
あとジャガーの《F-Type》やアルファロメオの《４C》
BMWの《New MINI》なども割って入ってくるのでしょうか。

どうなんでしょうね。　レコード大賞よりも面白いかも・・・



RJCのカー・オブ・ザ・イヤーなども、近々あるんじゃないんですかね。　月末かな？



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