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2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーの

ノミネート車が、発表になっていますね!!





ノミネート車が全部で27モデル。

日本車１０台。

輸入車１７台。

日本車１０台のうちの、１台が軽自動車。

な～んて、本当は軽が数モデルノミネートされるんじゃないのかなーなどと想像して

ブログもブログタイトルも考えていたんですが、

”SUZUKI JIMNNY & JIMNY SIERA”が、ノミネート辞退しちゃったらしいですからね!?

結果的には、唯一”DAIHATSU 　TOCOT”が選に入っただけ。

軽に関しては、ちっとも「COTY」においては元気じゃなかったってことみたいです。













『命に関わる危険な高温”そうしたフレーズが毎日のようにTVニュース＆気象情報から

アナウンスされた、今年の夏。



そんな、酷暑と張り合うようにHeat‐Upしたのが、２台の軽自動車。

”SUZUKI JIMNY(SIERAもかな・・・)”と、”HONDA N-VAN”。

メディアでの取り上げ方が、１極集中（2極？）でしたものね。

逆に、登録車で何か大きな話題になったクルマってあったけ？

などと、ポカァ～ンとしてしまうくらい、影が薄い。

トヨタが、2枚看板の”クラウン”と”カローラ・スポーツ”を発表発売したとはいえ、

前述の軽自動車2台に比べたら、インパクトはそれ程でもない感じ。













もしかしたら、顧客が『自分たちのために、本気で開発し、商品化しているのが

いまは、軽自動車しかないのではないか・・・』。

そんな感覚を抱いているからではないのかと、

軽自動車も高価格帯にシフトしていますが、

登録車は、もっとその感が強いのではないかなって、そう思うのです。






輸入車との価格差が、縮小してきているクラスもありますしね。

ワタシなどの古い人間に言わせれば、

以前は、いくつか価格のボーダーラインみたいなものがあって、

軽自動車は100万円。

コンパクトカーは150万円。

ファミリーカーは180面円。

そんな基準が、自分なりに線引きしていました。













話しを、【2018-2019　日本カー・オブ・ザ・イヤー】に持っていきましょうか。

羅列しちゃいますね。

☆　スバル　フォレスター
☆　ダイハツ　トコット
☆　トヨタ　カローラスポーツ
☆　トヨタ　クラウン
☆　レクサス　LS
☆　日産　セレナ e-Power
☆　ホンダ　クラリティ　PHEV
☆　ホンダ　CR-V
☆　マツダ　CX-8
☆　三菱　エクリプスクロス

輸入車が

☆　アルファロメオ　ステルビオ
☆　AUDI　A7スポーツバック
☆　AUDI　A８
☆　BMW　X２
☆　BMW　X４
☆　DS　DS７　クロスバック
☆　ジャガー　E-ペイス
☆　メルセデスベンツ　CLS
☆　メルセデスベンツ　Gクラス
☆　メルセデスベンツ　Cクラス
☆　ポルシェ　カイエン
☆　VOLVO　XC４０
☆　VOLVO　V６０
☆　VW　POLO
☆　VW　ティグアン　TDI
☆　VW　パサート　TDI
☆　VW　ゴルフトゥーラン　TDI




輸入車の台数が多いんですもんね！

日本車が、元気がないってことの証しでしょうかー

来月の七日に１０BESTが発表ですけれど、

日本車ｖｓ輸入車の比率がどうなりますでしょうねー？



”COTY”の、サイトは↓コチラです。


http://www.jcoty.org/nominated/



061/2018

こういうことって、

意識から消えてしまいがちだと思ったりもするんですけれどねー

赤ん坊を抱いた時の匂いとか、

眠たくなると、小さな手だとかが、温かくなったりするでしょ？！












生まれて、

おすわりが出来るようになって、

ハイハイもー

立ち上がり、

よちよち歩きが出来て・・・・・・













覚えておくことー


思い出すということー

そして、その話しをすることも、とても大切なことのように思えるのだけれど・・・












もう、オネムさんかな・・・？













文字に残すことも、いいことなのかも・・・・












060/2018

久しぶりに、電車を利用してのお出かけ。
午前９時をチョイト過ぎた時間帯だから、ラッシュ時間からは多少ズレているかと思うのだけれど、
それでも、やはり混んでいる。
サラリーマンやOLさん、皆さんスゴイ頑張っていると思う。






【混雑する電車内でも、やめられないの男性のスマホ。アレってなんで？】

オジサン(百５才？）は知っています！

『混雑した電車内で、男性がスマホをしているのは、痴漢に間違われないための対策・・・!! 』




話題が少々”ブラック・ジョーク”でしたか？

『バァ～カ言ってんじゃねぇ～よ!!』って、叱られちゃいそうかな？？？











電車内、立っている乗客の何十パーセントくらいだろうか、

七割以上って感じかなぁ～

やはりスマホをいじっているんですよね。

右手だか、左手の指先を器用に動かしてー。

目が疲れないんかな、それでなくてもギュウギュウ詰めに近い状態で、

顔から十数センチの距離で、画面に目をやっている。













スマホを操作する。ということは当たり前ですけれど、

手を顔の近くまで持ち上げているってことですよね。

「気を付け!!」の姿勢で、手を下げていれば、上半身の空間には余裕が生まれるはずなのにと、

そんなこと思うのだけれどー。






でも、電車の揺れなどで、女性のカラダに触れたりして、

チカン呼ばわりされたりすることを、避けたいという

男性たちの防御意識の表れなのかな・・・






「冤罪だ!」と言っても、通らないことが多いようだものね。

チカンを、疑われたら・・・

《カンチ!!》は、20年前くらいの【東京ラブ・ストーリー】の主役の名前でしたっけね！

いま、夕方再放送されている？

もう、終わっちゃったかなー






”カンチ”になるには、”リカ”のような弾けた恋人の存在がいないことにはね。

そういえば、コミックというんでしたっけ？

マンガ本。

【東京ラブ・ストーリー】の上下巻を、ドラマ放送当時か、そのあとくらいに

買ったのだけれど、ずうっと本棚に並べられたままで、

読むこともないまま、オークションで処分してしまった記憶がありますよ。











マンガ本を買ったなんて、60年近く前に、

手塚治虫のマンガを買って以来じゃないのかな・・・。

タイトルなど、覚えていないけれど厚さが６センチとかあるような、分厚いものだった。

マンガだった記憶がある。

ネット検索してみたけれど、該当するようなタイトルがない気がするんだ。

「ジャングル大帝」とかだったのだろうか！？。

わかんないや。






ラッシュの電車の話しから、

チカンから、

さらに【東京・ラブ・ストーリー】、そして手塚治虫の漫画本の話まで。

ツマンナイ話題を・・・


呆れられちゃいますわねー。









電車で出掛けた話しは本当で、

雨の日に、新宿御苑に写真を撮りに行った日の話しです。

９月15日でした。




《https://minkara.carview.co.jp/userid/337459/album/610654/》



ブログにアップしたと思っていたのですが、してなかったみたいー

純愛の物語の重要な舞台になった新宿御苑の画像。

ブログ内容に絡めたのは、良くなかったでしたね・・・・・・








059/2018

三月の北海道ドライブ

総走行距離3000キロと900メートル。全行程一般道

燃費計測対象距離＝2987㎞

給油ガソリン量（給油回数　回）＝181.46L

燃費＝16.460km/L

BEST⇒18.79km/L　　WORST⇒14.40km/L

ガソリン価格＝125～140円＊シェル・ESSO・ENEOS《ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ》ﾎﾟﾝﾀ等の会員ｶｰﾄﾞ使用

【オドメータ500キロまで3500rpmリミット。1000キロまで4500rpmリミットで慣らし】

路面状況⇒乾燥＆湿潤路面85～90％、積雪路10～15％























五月の九州ドライブ。

総走行距離3006キロ。全行程一般道。

燃費計測対象距離＝2980㎞

給油ガソリン量（給油回数　回）＝174.29L

平均燃費＝17.097km/L

BEST⇒18.31km/L　　WORST⇒14.35km/L

ガソリン価格＝134～141円＊シェル・ESSO・ENEOS《ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ》ﾎﾟﾝﾀ等の会員ｶｰﾄﾞ使用

全行程ほぼ渋滞なし。













オジサン、いやジイサンですよね？

タフでしょ!!




いま10月17日現在のレギュラーガソリン。

151円の会員価格表示になっています。

ジムニーはレギュラーですが、

SMARTはハイオクで、会員価格も161円です。

この先、下がることあるんでしょうか？




058/2018

ねえ、キミ。


いまも、忙しい毎日を送っているんだよね!？

笑顔で毎日を過している？無理してはいないかな・・・・・・

そう、これまでと同様に、全力投球しているんだろうな。

すこしは何か、息抜きできる工夫をしていますか、

カラダの調子は？








ちゃんと食べている？

ちゃんと眠れていますか？

自分のカラダを大切にする努力をしているかな？

いつもキミは、ヒトのことばかり優先しているけどー。




少しは、自分にもワガママをさせても

いいんじゃないのかな。

ふと、そんなこと思ったりするんだけれどー。

ボクがこうしたことを言うと、キミは笑いながらこう答えるんだろうなー

『いつもの話しが始まったね！』

『別に、無理してなんかないです！食事だって、睡眠だってしっかり取っていますから・・・・』。












いろいろと、伝えたいことはいっぱいあるし、聞きたいことだってあるんだけれど、

それを適える術を、

ボクには、もうないんだったー

仕方ないよね！？





『元気でいてくれよな!!』

いま、ボクに出来ることは、そのことを祈るだけ・・・・・・。













キミの残したあの日のメッセージ。

未練？いまもあの留守電メッセージを消せずにいる・・・





あの、留守電に残されている”声”を、消してしまったら、

もう二度と、あの声を耳にすることが出来ないだろうと思う。

すべて、終わってしまったことなのだから、

いい加減、気持ちを切り替えるべきと、

自分自身に言い聞かせはするのだけれど、

どうにも・・・・・・

それをしてしまったら、ボクはボク自身を裏切ることになるような気がするんだ。

キミを信じて、キミを愛した自分を否定するー













それ以前に、あの残されているメッセージを消せずにいるのは、

寂しいんだから、仕方ないよね。

ボクが、心を開いた最後のオトコだから・・・・



そういうことに、しておこうか・・・・・・












電話。壊れてやしないと思うんだけれど、

どこからも掛かってこないんだ―




そう、誰からも掛かって来やしないことは、自分自身でもよおく解っていることなのさ。

それでも、外出から戻り、部屋の隅に置かれた電話機に視線が向くんだ！

当然のことのように、メッセージランプの点滅などはなく、

「あ～、やっぱりな!!」。

嘆息と共に、孤独感に襲われる一瞬なんだ。
























10月最後の土曜日の東京は、雨の朝だったー






057/2018