ひこるのブログ一覧

今日は年内最後の阿讃サーキットの営業日。
天気も良さげなのでコソりに行くことに。。。
コソッと行ったはずがいきなりお知り合い（画像）に遭遇^^

天気はまぁまぁだったのですが先週の積雪の影響が残っており、所々ウェットでありました･･･。
特に最終コーナーはチュルンチュルンだったのでありますよorz
ついでにタイヤもチュルンチュルンで･･･。

ROMをいじってどんなもんなんかいなと意気込んで行きましたが、
ウェットなおかげで最終コーナー出口で加速できずトップスピードは
いつもより遅いという結果に(´Д⊂ヽ

でも全域でパワー向上が感じられたでありますし
レブが7500に上昇したことでドライビングの幅が
広がると思うのであります(*´∀｀*)
また次回以降頑張れそうであります♪

そんなこんなで、今年の走り納めとなったであります。

結局2011年は一度も47秒台に乗せることができず、
苦難の一年となったであります(´Д⊂ヽ

ここ最近は２年に１回ベスト更新という流れなので
来年は更新の予定であります？？？

で、サーキットから帰り際にS2000に乗ったお兄さんに声をお掛け頂いたのですが
そのお兄さんも以前NCロードスターに乗っていたそうでありますが、
タイムに満足できずS2000に乗り換えてしまったそうであります。

確かにロードスターでS2000に挑むのは厳しいと思うであります。

でもいつか我輩は･･･

そのお兄さんがNCロードスターを手放したことを後悔するくらいの
NCロードスター使いになりたいと思ったのでありました。

サーキットで速く走りたいというその前に
我輩はロードスターが大好きでありますから
ロードスターにこだわっていきたいのであります。

去る１２月２６日に大阪のOVER DRIVE様へ人虎一体號の現車合わせに行ってきたであります。
平日ながら阪神高速は大渋滞で･･･予定より１時間半遅れて到着^^;
田舎者には厳しいのでありますorz

さて気を取り直して、現車セッティングの前にまずはラムエアインテークを取り付け。OVER DRIVE様の自信作であります。


そんでお待ちかねの現車セッティング。
状況はこちらのブログ（odula）をご覧頂きたいであります。
http://odula.blog85.fc2.com/blog-entry-748.html

ポンカム、エキマニ（純正触媒タイプ）、マフラー、純正交換エアクリ

に加えCPUセッティングでまさかの194ps。
そのあとハイフローインテークを取り付け再計測で196ps。
という結果だったであります。
シャシダイにかける前に社長さんから「良くて180ps位かな？」
と言われていたので、我輩も社長もびっくりの「当たりエンジン」でありました(≧ο≦)人(≧Ｖ≦)ﾉ

タイヤツルツルですが頑張るであります(笑)

さて、CPUをいじるにあたって不明な点も多々有りましたので
CPUをやっている色々なショップ様に問い合わせた訳でありますが

その中でもOVERDRIVE様の対応の迅速さと丁寧さが際立っていたであります。
このお店でお願いしたいという気持ちになったのであります。

実際お店に行った際もとても親切丁寧で、社長がセッティングに
掛り切りの時は愉快なスタッフさんに気さくに話していただき、
初めて行った店とは思えないほどリラックスできたであります。

そのうえ･･･たくさん勉強までしていただき感謝であります。

遠方なのでなかなかお邪魔することができないのでありますが
これからパーツ選びの際はまずodulaで！決まりであります♪

最近四国ロードスタークラブの催しに

ほとんど（てゆうか全く）参加出来ていないのであります。

別に遠いからというのが理由という訳ではないのであります。

この１年の年間走行距離は２代目人虎一体號に

乗り始めてからの最高記録を更新中であります。

で、

以前からうすうす感じていたこと･･･どうやら我輩

大多数で隊列組んで公道を走るのが嫌いなようであります。

２～３台くらいなら気にならないのでありますが、

それ以上居ると走るペースが合わないのであります。

はぐれるのが嫌で我輩のペースを乱してついて行き･･･

後ろがはぐれたら路肩に停車し隊列を立て直しリスタート。

もちろん団体行動でありますから、多数に合わせるのが

自然な流れだとは思うのでありますが･･･。

やはり我輩は我輩のペースで走りたいのであります。

久々の日記がこんなので申し訳ないであります。