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クフィルのブログ一覧

2009年06月14日 イイね!

あれ? 雪辱なる?

あれ? 雪辱なる?長かった24時間も残り1時間となり、現時点でプジョー908は1位・2位・6位。 対するアウディR15はわずかに残った1台が3位。 2位と3位の差は驚きの6周。 もはや何か不測のトラブルやアクシデントが無い限り、プジョーの雪辱は確定的です。

昨年も、速さではプジョーがアウディを上回っていたもののピット作業の不手際やトラブルゆえに敗退してしまいました。 計画通り3年目で打倒アウディが実現できたら、それはとても嬉しい・・・でも、プジョーは目標を達成すると、とっとと撤退してしまいそうですね。 そういう意味でも、長く参加し続けるアウディは立派かも・・・。

今はこちらでストリーミングを利用できます。
Posted at 2009/06/14 21:08:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | いろいろ | クルマ
2009年06月14日 イイね!

恐れていた事態が・・・ああ、良かった・・・

恐れていた事態が・・・ああ、良かった・・・ワークスではないものの、最新型のプジョー908を提供され4位と健闘していた17号車、クラッシュしました。 事故発生から15分以上経過していますが、ドライバーはまだクルマに閉じ込められたまま。 ブルーやオレンジのシートに覆われた中で、懸命の救出作業が続いています。

と書いている最中に、ドライバーは救出されました。 救急車で運ばれており、(骨折はしているようですが)とりあえず命には別状が無いようでひと安心です。 ちょっと、びびりました(^^;。

今は、高画質のこちらが復活しています。 興味のある方はどうぞ(^^)。

《追記》
その後の報道では、このドライバー、骨折どころか怪我らしい怪我も無かったようです。 良かった、良かった(^^)。
Posted at 2009/06/14 11:29:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | いろいろ | クルマ
2009年06月14日 イイね!

がんばれ、プジョー! 12時間経過・・・やっと折り返し

がんばれ、プジョー! 12時間経過・・・やっと折り返しスタートから12時間が経過しようとしています。 4時間経過の時点でトップだったプジョー908の8号車はトラブルで3位に後退。 代わって2位を走っていた9号車が首位を守っています。 7号車は序盤のアクシデントによりピットでの長時間の修復を余儀なくされ50位にまで後退したものの、猛追撃で7位まで戻ってきました。 4台参加したプジョー908は1位・3位・4位・7位と文句なしの大健闘。 と言っても、参戦3年目の優勝は死守すべき目標でしょうから、まだまだ安心はできません。

ライバル、アウディにもトラブルやアクシデントが発生、ワークス・アウディのアウディR15は1号車が2位を走るのみ。 2号車はすでに姿を消し、3号車も44位へと大きく後退。 アウディが久々に敗退する可能性が強まってきています。

ルマンにも夜が訪れ、アクシデントも度々発生してしますが、深刻な負傷者が出ないことを切に祈ると同時に、死力を尽くしてフェアに戦ってもらいたいものです。

現時点ではこちらでストリーミングが利用できます。
Posted at 2009/06/14 10:15:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | いろいろ | クルマ
2009年06月14日 イイね!

がんばれ、プジョー!

がんばれ、プジョー!13日(土)から14日(日)にかけて、フランスでルマン24時間レースが開催されています。 残念ながら、今年は地上波でもスカパーでもライブ放送はなく、やむなくインターネットのストリーミングで観戦しています。

アウディは近年圧倒的な強さを誇り、兄弟メーカーであるVWに乗る僕としてはこのアウディを応援すべきなのかもしれませんが、(元オーナーだったということもあり)2年前からアウディの牙城を崩すべく挑戦しているプジョーを応援しています(^^;。

スタートから4時間ほど経過した時点で、プジョー908が1位・2位・7位、対するアウディR15は3位・4位・10位と、プジョー有利のまま進んでいます。 が、もちろん、まだレースの1/6が経過したばかり。 この先に何が起こるのかは神のみぞ知る・・・と言ったところです。

写真はピットインしているプジョー908の8号車、2位以下に1周の差をつけ首位の座を守り続けています。 興味のある方は、驚くほどの高画質でストリーミングされていますので、ぜひお試しください。
Posted at 2009/06/14 02:16:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | いろいろ | クルマ
2009年06月13日 イイね!

お土産、いろいろ

お土産、いろいろ(例によって話は前後していますが)

レーダー探知機の取り付けと、後席のヘッドレストについて相談に乗って欲しくて、いつもお世話になっている担当セールスを訪ねました。

いままで「レーダー探知機はつけない。 でも、速度違反で捕まらない」を心密かに信条にしていたのですが(笑)、昨年の秋、八戸で油断している時に捕まってしまったこと、友人が最近 38km/h オーバーで捕まり罰金7万円になったこと等から、薄っぺらい信条を放棄しレーダー探知機を取り付けることにしました。

担当セールスに聞きたかったのは工賃の目安で、大手用品店で頼むよりは高めでしたが許容範囲内であり、過去に大手用品店の雑な作業で泣かされたこともあるので、こちらのディーラーで取り付けを頼むことにしました。

もう1つの用事は、後席のヘッドレスト。 ヴァリアントの後席の背もたれは少し立ち気味で、しかも(むちうち防止効果を狙ってか)ヘッドレストが前方に少し突き出ています。 結果、背もたれにもたれても頭を後ろから押し出されているような感じになり、これが後席に乗る人には不評です。

そこで、VWの他車のヘッドレストで、あまり前方に突き出ていない形状のものと交換できないかと相談しに行ったのです。 結果、ポロや以前のゴルフのヘッドレストは具合が良いという事が分かりましたが、値段を調べてもらうと1個3万5千円! 冗談かと思うような価格です・・・イス1個の値段かと間違えそうです(笑)。 速攻で断念しましたが、(ここに詳細は書けませんが)担当セールスの信じ難いほどの好意により、うまく解決する方法を提示していただけました。 感謝感激です。

さて、写真はお土産です。 前回シロッコを試乗した際に同行した友人にもいきわたる様にと3個も貰えました。 普通とは逆に、下から上に昇っていく砂時計1個とエンブレム型のUSBハブ2個です。 いつものことながら、担当セールスは本当によくしてくれるので助かります(^^)。
Posted at 2009/06/18 13:00:10 | コメント(7) | トラックバック(0) | ヴァリアント | クルマ

プロフィール

「「何シテル?」って、そんな、人前で大きな声では・・・」
何シテル?   06/05 01:30
ラテン車からゲルマン車に乗り換えました。 どんな違いがあるのか発見していくのが楽しみです。
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画像はヴァリアントの納車式での写真です。 さよなら、406。 よろしく、ヴァリアント。
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少々アンダーパワーながら、車重を感じさせないきびきびしたハンドリングとしなやかなサスペン ...

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