左ハンドルバー取り付け箇所の反対側に共締めですが、、、
他車用の製品流用につき、付属のキャップボルトが長すぎて、そのままでは装着できません。
しかも、Kawasakiアルアルで、一般的なキャップボルトとネジピッチが違います。
当初は切ろうかと思いましたが、8mmのステンレスを切るのは面倒なので、行きつけのバイク屋で適当なものを頂いての装着となりました。
なお、本製品取り付けに伴い、電子制御サスペンションの配線とのクリアランスが厳しくなるため、ステアリングアップスペーサーを同時に装着し、クリアランスを確保してます。