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mtdaの愛車 [カワサキ Ninja H2 SX SE +]

整備手帳

作業日：2026年8月12日

2回目バッテリー交換

Item: 2回目バッテリー交換
Author: mtda

1回目の交換は鉛からリチウムで、
今回2回目は、リチウムからナトリウムに変更です。
で、選んだブツは
OUTDO ナトリウムイオンバッテリー NaCR10S Pro
何処のメーカーが作っているのか知りませんが、ＢＭＷのワールドSBKチームが採用しているとの事なので、大丈夫でしょう。

中身はこんな感じ。

交換前に電圧を確認したらおよそ14v、
上々です。

端子の固定部の受けのナットが、ポロッと落ちて車両の奥の何処かに行ってしまったなんて事がたまにありますが、脱落防止用のゴムのカバーが付属されており、写真の状態で嵌めると端子の内側に挟まり脱落しません。

お約束の軽量。

およそ1.27kg
リチウムに負けず軽量です。

3年半お世話になった
SHORAI LFX14A4-BS12バッテリー

およそ1.1kg

新車装着の鉛バッテリー
およそ3.16kg

10mmのスパナ１本あればチャチャっと交換出来るので、途中経過の写真はありません。

何シテル？ 03/21 18:30

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