むぎラテのブログ一覧

母親がじーちゃん家の畑で使ってる耕運機が、動かなくなったというので型式を調べて、とりあえずエアフィルターとプラグをAmazonで取り寄せ。



これが今回の課題。
ホンダFG400

フィルターは真っ黒…。

OILは完全にアウト(;^_^A

プラグも真っ黒。
しかも湿ってるから掛かるわけないわな。

このプラグ自動車用のレンチでは外れなかった。
「21ミリのプラグレンチなんて無いぞ～」と絶望していたら、ラチェットセットの一番端っこに２1ミリのソケットを発見！
それそのままプラグ用のソケットでした。
ずいぶん昔に買ったラチェットセットだけど、昔の車のプラグって大きかったんだなぁ。

OILはやっぱり真っ黒。

スクーター用に取ってある端数のOILを入れます。
０．５８リットル

エアフィルターのボックスを外して、キャブレター部分も清掃。

両側からクリーナーを吹きかけてしばらく放置。
可動部分に注油して組み直してから始動グリップを引く。
３回目くらいに黒煙を吐きながら軽快に回りだす。
さすがホンダ。
しばらくすると黒煙も消えカーボンも取れた様子。
一旦エンジンを切り、再び始動。
今度は１発でかかりもう大丈夫そう。
試しにギアを入れようとしたらエンスト。
クラッチ操作がバイクと逆なのね。
握るとクラッチが繋がる。
とりあえず直って、母親も喜んでかぼちゃを植えてました。

「JB64ｗ型ジムニーに乗りたい」というニッチな方向けの車で、「快適に街乗りでも高速でも走りたい」とか「家族でお買い物」、「子供たちとお出かけ」、あるいは「燃費重視」というフツーの大衆車のイメージをお持ちの方には向かないですかね。
そもそもそういう車ではないのですから。
「この車でどうやって楽しもうか」という方向けだと思っています。
初代ジムニーを見てもらえば判るかと。

遠距離のツーリングに行くにはちょっとパワー不足だけど、普段使いとか、県内のツーリングくらいなら便利です。

セカンド、サードCarなら使い勝手は良いと思います。

軽は日本の国土に合ってますね。
4ナンバーだと税金も安いですし、維持費も安く抑えられます。
タイヤもLT（軽トラタイヤ）しか選択肢が無いし、たまに特価で4本1万円位で売ってます。