キーレスエントリ～取付けたよ～

先日、運転席のキーシリンダーが壊れました。
その後は、助手席のキーを開けて助手席に乗り込んで
運転席のロックを解除・・・
「あ～面倒くせ～」ということでキーレスエントリーを
取付けることに。

うちのラルゴは純正キーレスが付いてないので
アクチュエータ・アンサーバック機能がセットに
なった社外キーレスエントリーを用意しました。

あ～ワクワク！！

それから念のためバッテリーの端子は外しましょう！！
これを忘れて受信本体をショートさせました・・・（^^；；
無駄な出費でつ。

電源はバッ直して確保するようですが、
面倒なのでヒューズボックスのハザードランプ15Aから
エー○ン工業の分岐ヒューズで電源を確保しました。

こんなエ～もんがあるなんて！・・・

運転席の内バリをはずし、
ビニールとな～んちゃってデッドニングをはがします。

粘着ゴムで手が黒くベタベタに・・
「あっ、シートカバーにベタベタが！」
「あぅ、窓ガラスにベタベタが！」

そこいらじゅう、ベタベタが・・・

気を取り直して、アクチュエータは何処に取り付けようか？
と、取付けステーを片手に
「あ～でもない、こ～でもない・・・」と
３０分程悩みまくりました。
ドアの右上に直径２cmほどの穴があることに気づき、
この穴を利用することにしました。
アクチュエータ取付け用のビス穴を
ドリルでビューンと穴あけ～～～

赤枠で囲ったドアの内側にアクチュエータを取付けました。
ウィンドウを上下させてアクチュエータとの干渉がない事を確認！！
「上よ～し！下よ～し！」・・・
さっ、次に行きまひょ

受信部本体からアクチュエータまでの配線は、
元々ある配線用ジャバラに通したかったのですが、
５本の配線をこのジャバラに入れるには
無理があるようなので。
その下を剥き出しで通しています。。。

「こんじゃ～やばいよな～」と思いつつ放置(^^;

いつもながらいい加減な処理ですね～～～

受信部本体は、運転席右足元に
タイラップで固定しました。

あ～　ここもいい加減な処理・・・

次は、アンサーバックの処理です。
ロック・アンロックに連動したウィンカー点滅のリレーは、
ハンドルのウィンカーに接続しました。
仰山ある配線の中の「緑黒」と「緑黄」の線に繋ぎます。

ぶら下がってるのがウィンカーです。

アンサーバックのスピーカーはボンネットの中に取付けることにしました。
配線はハンドル横にあるサービスホール？のゴム栓に穴を空けてボンネットに引き込みます。
スピーカーの固定は、何のためにあるのか分からない
ボルト穴がある台座にしました。
M10のボルトでアースを共締めして終了！！

さ～て、上手くロック・アンロック出来るかチェ～ック！
「ガシャン・ガシャン」「ピカッ・ピカッ」「ピヨ・ピヨ」

無事に作動しましたがスピーカーの音が・・・
「ピヨ・ピヨ」って
品がなくデカイ音・・・
情けないし恥ずかしい。。。
とりあえずスピーカーにガムテープを貼って消音しました。

色々ありましたが以前より便利になりニコニコです(^^)v

しかし、ボンネットの中キッタネ～
　　・・・今度掃除しよう