まちゃマックのブログ一覧

以前ブログアップした早矢仕ホイールと少し違うので備忘録

お決まりの→とハブが丸抜き穴に掛かる特徴は同じ。


厚みも3mmで同じ。


ここが違うというかこれが普通なのか。
右の武川と同じ78mm。
以前アップした物は82ｍｍ。
たかが4ｍｍの違いだがTT100履くと違いが分かる。

先週のツインならべに参加できなかったので所用で停めたパーキングで勝手に並べました。
偶然遭遇のツインは今年3台目、多いのか少ないのか？

ハンドルポストに前期後期違いあるかはググっても出てきません。
4個のハンドルポストから違いを感じネット上でいくつか確認し確証を得ました。
間違っていたらご指摘願います。
この角度から見ると違いはあまり感じない。


左1個 前期
右2個 後期
前期は左右連結部分が短く感じる形状


取付面で鋳造型の違いが分かる



連結部分の幅も違う。
真上からの画像ないが連結のストレート部が前期は短く感じる。
個人的には前期のほうがイケてると。

前期 下
後期 上
取付状態だとノブで隠れて見えにくくなりますが外側にも肉抜きがされてる。
外周C面大きさも前期の方が小さいが比べなければ分からない差。
中古で手に入れる際ハンドルポストで判別できるかもしれない方法見つけたので確証できたらブログ投稿します。


裏側はほとんど変わらない

トップブリッジのカラーが違います
前期はシルバー（半艶っぽい）
後期は半艶黒


形状は同じ
純正なのでポスト部に補強あり
厚みはどちらも約3.3ｍｍ


劣化少ない側面で見ると半艶のシルバーっぽい