ボクスター 購入記 1

ケイマンの始動音を聞かせてもらってびっくりし、その後、どのくらい経ったか分かりませんが、コロナが流行し始めました。その年の春に地元のポルシェのディーラーで500万円代でマカンＳの認定中古が出ており、この車を見に行くのをきっかけにして、ボクスター、ケイマンの事を聞いてみようと出かけました。

運が良かったのがこの時に応対して頂いた営業さんが、ただの営業でなく、ポルシェの魅力を伝えるブランドアンバサダーの資格を持った方でした。

そこで正直にマカンを見に来たけど、ボクスターやケイマンにも興味があって、自分の予算で買える981や987の認定中古が欲しいけど、ネットを見てても売ってないので、どうするのが良いか尋ねました。

すると、これらの車種は引き合いが多いので、ネットの掲載前に売れる場合が多く、購入希望なら、何か下取り等で良さそうな入って来たら、連絡しますよとの事でした。また、987ならばPDKになった後期型の方が良いとも教えてくださり、987か981のボクスターかケイマンが入ったら、連絡を頂けるという事となりました。

ディーラーに行ってから数か月経った頃、担当さんから良さそうな車が入ったと連絡がありました。見に行った所、981 ボクスターのグレードはS、右ハンドルPDKの個体で、20インチのカレラSホイールを履いた個体でした。

正直、予算的には987で良いと、この当時は思っていたので、981でSとなると予算めいいっぱいという感じでしたが、前オーナーは1オーナーでこのディーラーに入庫していた個体で素性もはっきりしている事から、購入を決めました。

エスティマ、ＧＳの他に自分専用ボクスターの3台体制となりました。