まぼちゃのブログ一覧

37～38年前、愛車選択に悩んでいた頃の新車は、電圧・電流・油温に油圧、やたらとメーターが付いてて、細かな文字の果てまで透過照明で光るもんだから、夜の車内はまるで繁華街のネオンのよう。　オーバーヘッド(天井付け)タイプのカセットオーディオなんか付けた日にゃぁ、まるで走るキャバレーでしたヾ(´▽｀;)

あの頃の風景に比べると ..... R.Sの夜の風景は、まるで田舎の街はずれ(爆)　ま、そんな記憶にゃ関係ないのですが、自称DIY音痴なワタクシが、ブースト計を取り付けてみました。 ターボ車だしね～
取り付けたブツは、Pivotの「DPB-E」。 ユーロ車用モデルで、DIY音痴に優しいOBD端子にカプラーオンする簡単装着のモデルです。　これなら何とか ...... ってことで、早速 ........
OBD端子はどこにあるんだっ？！Σ(￣□￣;)　鏡持って運転席の下廻りを探るが見つからない ....
と、こんなところにありました。　ま、ある意味、作業するにはいい場所だわ(汗


取り敢えず、仮接続して動作を確認。　水温・電圧・油温は正常、ブーストも振れる ..... いや、正圧側には振れるが負圧に振れない。 　ま、取り敢えず動くからいいかっ(´▽｀;)ﾜﾊﾊﾊ


ん？ ちょっと待てよ ..... この場所に接続すると ......　蓋が閉められないやん(￣ω￣;) ﾁ――ﾝ



と、まぁ、こーなってしまうとDIY音痴のヤル気は一気に破綻。　定期点検に出すついでに何とかしてもらおうということで、Ｄの頼れるサービスマンにご相談です。　ついでのついでに、プラプラと邪魔なUSBのコードも格納して頂こうかと。　かくして仕上がりは .......

プラプラしてたUSBのコードも格納。　OBD端子は今後の使用も考えて別の場所に移設して接続。　　ついでにメーター本体も希望の場所にドンピシャ取り付けて頂きました。 さすがプロの仕事は的確で美しいですね～

定期点検で、スタッドレス交換とメーター取り付けをサービスして頂きました。　　結論 ....
　(＊´ω｀)ゞ やっぱしDIYは無理です、ハイ。

思えば、昨年は11月だというのに道路にまで雪が積もって驚かされました。　今年も雪の訪れは早そう。　と、いうことで、夏用のスニーカーから、冬用の長靴に履き替えました。


タイヤ保管と交換をお願いしていた会社が突如倒産し、あわやタイヤを回収し損ねる騒動があって以来、新たな委託先も見つからずに自宅保管となっていたスタッドレス。　定期点検ついでにＤが(どーせタイヤ外すので)交換してくれると言うので、ご厚意に甘えました。　この時期、12ヶ月点検などを頼むと、どこのメーカーのＤでもサービスしてくれるそうで(^ω^*) 知らんかったわぁ


持ち帰ったタイヤは、いったん袋から出して、溝に挟まった小石を取り除き、シャンプーで洗って充分乾燥させ、丁寧にWAX掛けたら再び袋に入れ、発泡スチロールを挟んで重ね、タイヤカバーを２枚重ねに被せて保管です。　　積雪に耐え、来春まで冬眠ですね。　

インチダウン＆ソフトコンパウンドで足元が軽いのなんのって(^ー^*)　毎回スタッドレスに履き替えると、アクセル操作も優しくなります。　　R.SのR.Sたる走りも来春まで封印。　ATモードでタダの通勤車です(爆)