まぼちゃのブログ一覧

暖冬なんだか寒冬なんだか、よくわかんない今年の冬ですが、積雪量で言えば間違いなく暖冬。　昨年11月に初雪が積雪になって以来、正月を挟んでまったく雪のない年末年始を過ごし、本日やっと今期初となる圧雪走行となりました。
こんなに雪降らない年も珍しいですね～

ワタクシめにルーテ４R,Sの雪上性能を語るに足りるテクニックなどあるはずもなく(笑)　ただ、このクルマで最初の冬を迎え、初めて圧雪路を走った時の印象は、とにかく挙動が穏やかだと言うこと。　多少お尻を振り出そうとも、突然破綻を迎えるようなシーンはなく、ESCも以前の愛車より明らかに控えめな仕事をするので、｢予想｣の範疇でコントロール出来る安心感が嬉しいです。　
ワタクシ、サーキットを走るような腕前は持ち合わせていませんが、こういう安心感ってドライ路面でも大事なんじゃないでしょうか。　雪上でも安心して踏めるクルマですが、もちろん慎重運転が雪上走行の基本です。　それにしても ...... 白い風景に白いクルマって、ホント地味です(笑)


スタッドレスは、ダンロップの｢WINTER MAXX (ウィンター マックス) ｣。 お値段手頃でライフ性能１.５倍は魅力的。　ホイールに予算を取られてスタッドレスの選択肢が少なくなったのが実情ですけど(笑)

スタッドレスの性能は ....... まぁ、普通に曲がって普通に止まるし走れるし、特に語るところはありません。　そもそも、急加速も急ハンドルも御法度な一般人の雪上走行では、雑誌の記事みたいに強いインプレッションを感じるシーンはないんです。　　ブランドによって違いを感じるのは、むしろドライ路面でのインプレッションかも知れません。　　雪上性能はブランドよりはタイヤの新しさですね。　１年目の性能なら安全運転に徹する限り、どのブランドでも大した差は無いと思ってます。

今回の雪、降るべき場所に降ったという感じではありませんが、なんとなく冬らしくなってきたこの頃。
しかし ...... ( *｀ω´)=з 週末狙って悪天候ってはやめて欲しいわっ

明けましておめでとうございます。
今年も南東北の爺さまをヨロシクお願いします(^ω^*)

本日これから孫と「トイザらス」に突撃。 昨年末のXmas買い物で、激混み店内を泳ぎ廻り、店内一周のレジ待ちの列にならんだトラウマを抱えつつ、今日も美しく死ねそうです(･ε･`;)　
それにしても、元日から営業だもんなぁ～　ワタクシめが子供の頃、お年玉を握りしめて初売りを待ったワクワク感など今や皆無ですね。　セブンイレブンなどと言う年中無休の店が出来たあたりから、日本の正月感は失われていった気がします。　
便利が全て豊かなのか ...... チト、疑問に思うこの頃です(笑)

昨夜、写真データを整理していたら、「ブレイド」のブログ用で未使用の写真を発見。　キッチリ細部まで磨き上げた車体が見事なので、新春の一撮入魂Photoとして掲載します。

V6 3.5リッターのトルク感が懐かしいです。　登坂路での爆発的なスピードのノリは今の愛車では味わえない魔力がありますね。　大人のＨＢというキャラが明確な贅沢仕様は今も色褪せません。　
お友達に刺激されて色々と弄り回したブレイドですが、今の愛車はと言うと .... ( ;´ω｀)ゞほとんど純正仕様のまんまですね(笑)　夏仕様でホイールすら替えない愛車は歴代初です。　簡単に弄れるアイテムが少ないって理由もありますが、たぶん1番の理由は「お友達からの刺激」が少ないこと(爆)　オフ会なんぞに顔を出したら一気に物欲が噴出するかも知れません(笑)

今年も皆さんのカーライフが充実されますように。そして、自分も。

今年もヨロシクお願いします(^ω^*)