2026/3/8 契約(BMW Tokyo Bay) 2026/3/28 納車(3,069km) ・アルピンホワイト3 ・ハイラインPKG、テクノロジーPKG 2025/8登録の認定中古車です。 シルバーのモールが好みなことと乗り心地優先で17インチの希少な?ベースモデルにしました。定期 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2026年03月10日
GIOS MISTRAL DISC HYDRAULIC(ALEXホイール) 息子と共有です。ディスクブレーキのタイプにしてみました。GIOSブルーが目立ちます。
所有形態:現在所有(サブ)
2021年08月15日
BMWは前々車に続き2台目、ディーゼル/ターボ車は初めてになります。ディーゼルはトルクが太いため長距離運転が楽で(しかも運転が楽しく)、燃料費も割安なので長く乗り続けたいと思っています。シャープなスタイルも気に入っています。ドライブ、買い物、家族の送迎、片道700キロ超の帰省等に大活躍してくれてい ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年07月22日
TREK FX3 初めて買ったクロスバイクです。休日に早起きしてのんびり走る楽しみを知りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月15日
ベーシックなC200、S202の後期型です。ちょっとした荷物を運ぶ機会が増えたためワゴンを選択しました。高速道路の長い登り坂などではもう少しパワーが欲しいと感じることはありましたが、アンダーパワーで各所に負荷が少ないためか、エアコンのコンプレッサー交換以外の大きなトラブルは無かったです。街乗りには ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月08日
当時エンスー系カー雑誌に絶賛されていたマニュアル4気筒クーペ318isとかなり迷いましたが、6気筒に乗ってみたくて320iにしました。四輪では初の新車です。トルクが細くパワー感はそれ程ではないものの、回した時のフィーリングは流石BMW!でした。ただ、JATCOの5速ATはギクシャク感が強かった印象 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月08日
就職して2年後、実家のガレージに置きっぱなしだったNinjaを下取りにして購入。大きく重く取り回しに苦労しました。若者あるあるで、大排気量=エラいと思っていましたが、私には750CC位が丁度良かったのかもしれません。 全体的に大味でNinjaのような精密さは感じられませんでした。今だとその大らかな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月07日
ジェッタII後期型CLiの中古です。輸入車に興味を持ちゴルフIIを探していたところ、ご縁がありこちらにしました。大したことないパワーと3速ATでスペック的にはショボいものの、ボディ・シャーシのしっかり感に強く感銘を受け、以降の輸入車ライフに繋がりました。当時はオッさん臭いと皆に言われていましたが( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月08日
就活が無事終わった大学4年の春に探し始め初夏に購入しました。初期型の1.6Gリミテッド、勿論中古です。当初86レビン/トレノを探していましたが、偶然見つけたこちらのスタイルに惹かれました。名機と言われる4A-Gはよく回るもののトルクが細く、回転数・音にスピードが追いついていない印象でした。殆どリク ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月08日
大学生ながらバブルの頃でバイトで稼ぎまくっていたので、Ninjaに加えて通学・チョイ乗り用に空冷GPzの中古を増車。この後のゼファー750に繋がる空冷四発2バルブのザッパー直系エンジンです。前後18インチは安定感があり5速ギアは各段がワイドレンジでトルクもあったため、大柄でしたが街乗りはし易かった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年08月07日
刺激は少ないものの、トータルの満足度は非常に高いです。初期型で安全装備が整っていないため、後期型が少し羨ましいです。
2021年08月07日