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車が納車されるとまずは僕がイジる所は光物関係が一等最初。
今回のZも納車当日にその足で用賀に向かい、ポジション灯とライセンス灯のLED化を即実行。なのでZの電球光を見たことがない(笑)

ライセンス灯にはPIAA 超TERA Evolution 6000k LED LICENSE PLATE LAMPをチョイス。こちらは専用レンズ付なのできれいに光を拡散してくれる

ポジションにはPIAA 超TERA evolution 6000k LEDをチョイス
すると何ということでしょう、純正ヘッドライトが6000kのLEDに負けてみっともない。

こりゃぁヘッドも替えなきゃでしょ！ということでSeabass Link AIR ZERO 6500kに交換
んー、、ホワイトというよりグリーンぽくなった･･･ま、いいか！

こうなると値引き交渉のドサクサで勝ち取った純正オプのデイタイムライトが完全に違う色に･･･要検討！

そしてこれも値引き交渉のドサクサで勝ち取った純正オプのイルミネーションパッケージも実物はとても暗いので要検討！


これは純正オプのキッキングプレート(イルミネーション機能付)だが、ヤフオクで新品未使用を破格で落札した。

実はウィンカーのLEDとか、サイドマーカーのLEDとか欲しい光り物はあるのだが、それより先にリバースランプ？バックランプ？のLED化が最優先だ。僕はバックする時に昔のように身体をねじって直視でバックすることができなくなったので、100%バックモニターに頼ってバックする。すると電球のバックランプではイマイチ暗くて心細い。最近陽が沈むのが早くなってすぐ暗くなるので早く交換したいのだが、最近週末になると平日の疲れが出るのかダラダラと怠惰な生活をしてしまい、用賀へ行く気すら失せてしまう。
しかしフルオーダーメイドで発注したホイールがどうやらUSから到着したらしいので、チェックがてら近々用賀に行くかな♪