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チョイチョイ噂になる　マツダとトヨタによる新型86 を　ChatGPTに書いてもらって、ウィングをつけて　TE37を履かせてみた。
若干、ずんぐりむっくりで　ビミョー　な感じになってしまった… visionみたいに、かっこよくないけど、このくらいのデザインが現実的な気もする。

Chat-GPTに　トヨタとマツダで協業して86作ったらどうなるかやってみたら、　ロードスターと、86の中間になった💦
プラットフォームは　ロードスター
エンジンはG16E-GTS
トランスミッションは　86/BRZの強化版
車重1100KG
300ps
パワーウェイトレシオ3.7 という化け物…という設定。

元々ND2のテールライトを移植したのだけれどもリフレクターがない…
ND2のリフレクターはどうやらポン付けできないらしい…💦
ということでND1を試行錯誤して改造して、バックライトをぶっ込んで、ついでに流れるウィンカー化してみました。
意匠的にはやっぱりND2の方がかっこいいですけどね。
興味のある人は下記のから確認してみて下さい。フェイスブックに動画投稿しましたので、

https://www.facebook.com/100002003022151/posts/9846865375390132/?app=fbl

テールランプのND2仕様を手に入れたので取り付けてみました。
ついでに脱着の際にランプの下の部分をフィルムでデコレーションしました。
ND2はバックランプが付く代わりにリフレクターの機能が無くなって、今までのバックランプのところに移動してるんですよねぇ。
自分はとりあえずテールランプの上に10cm2以上の面積になるように高輝度反射テープを貼ってみました。これで車検いけるのかなぁ。

デフィの追加メーターを取り付けました。
水温計、油温計、油圧計、なぜかブースト計まで💦。
電源は　常時、イグニッション、イルミネーションの取り出しが必要。常時電源とイグニッションはエンジンルームのヒューズから、イルミネーションはオーディオのケーブルからエレルトロタップて取り出しました。
センサーがまだ取り付けてないので機能してません。来週以降に頑張ります。