I Love Skiのブログ一覧

詳しい人は知っているかも…
NDロードスター の 整備書が無料で見られます。
英語記載なので和訳して使いましょう。
非公式のようですので自己責任ですががメッチャ便利なサイトです。
https://www.mx5manual.com/menu.html?p=workshop
これで各部位のトルク管理完璧ですね。
足回り交換、内張はがし、電装品関係もわかります。
DIYでいろいろやりたい人にとっては 神サイトですかね。

ちなみに google で MX-５、 Workshop Manual とかやって探しました。
先日、UPした 純正品番のサイトと合わせて使えば鬼に金棒てきな感じです。

ハンドル替えてからステアリングスイッチが使えないのが地味にストレスでした。
WBの商品でもよかったんですが、ND先輩方のアイデアを参考にコラムケースに移植しました。タイトル画像はLEDスイッチが思惑通り機能しているが釣り用のバッテリーで確認しているところです。回路は純正ステアリングに付いていたスイッチを分解して取り出したものをそのまま流用しています。既存スイッチのはんだを溶かして取り外したあと基板に穴をあけて新設スイッチ用のリード線を裏側から通してはんだ付けしました。既存スイッチを取り外すときに回路を傷つけてしまい、補修するのに苦労しましたが、うまく機能して大変満足してます。実車に取り付けた写真がないので機会があったらUPしようかな。

純正品番探しに困っていたら海外サイトで普通に公開してました。
訳アリで、ディーラーに出禁の方などモノタロウオンリーの方は参考にしてみては。

https://partsouq.com/en/catalog/genuine/pick?c=Mazda&model=MX-5&ssd=%24%2AKwFYAX0QWlIAAAAAuwCAmg%3D%3D%24

usbにプスっと挿すだけ。
エンジンをかける前に繋いだほうがいいかも。エンジンかけた状態で繋いでも起動せず、不良品か？と焦ったけと、再始動したら無事に起動しました。ぺアリングして、さらにエンジンの再起動で無事にアプリが使えるようになりました。とても便利な器具だと思うけど、オーディオ側で最初からBluetooth接続できるようにしてくれればいいのに…。

先日ふとGIEG Ⅳの腿のクッションを引っぺがしてそのまま座ったら…あれ、案外ペダル踏みやすくていいかも…で、ひょっとしたらと思ってメーカーサイト調べたら腿の薄いクッションがオプション設定あるんだね…もう、迷わず発注。明日到着予定。
品番は 「P14AC2」。
標準のクッション厚くてシート固定用のボルトを後ろを1番下、前を1番上にするとクラッチ操作自体がしづらいし、クッションの厚みのせいで膝が上がってしまい、コラムカバーに当たってしまってうまく操作が出来なかったけど、薄クッションならいいかも・・・というわけで設定変更。クッションの到着が待ちきれずに座布団で代用して試運転したら、マジでいい。明日届くクッションを取り付けてこのフィーリングなら最高。