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イイね!
2012年05月20日

入庫拒否だそうで2

プラド商談時
Dの納車待ち車両に5人乗り仕様のプラドがあり
それがDオプコンプリートな外装で車両色まで同じ

「きっと用品カタログを見て”これくれ!”っておっしゃったオーナーさんでしょうね。うちの展示車にしたいな・・・w」
とはセールスマン談
こんな人多いらしいです

お客様のアンケート等でも
スタイルが気に入った
見た目で決めた
ってのが割とあって
車両の企画者は顔を綻ばせているかと思います

特にFJクルーザーでは多かったです
そんな車なのに
改造車を餌に商談し
改造したオーナーとは即絶縁する
そんな姿勢が許せません

今回トラバしたオーナーさんは見た目でわかる違法改造車両でした
違法改造は駄目です
しかし「費用を負担していただければ、うちで合法状態に直すこともできます」
とか妥協点すら見せずに拒否
あまつさえウェルカムサポートの解約という絶縁宣言
サラリーマンの年収レベルの商品の販売・整備で商売をしていて
こんな一方的な姿勢では反感をかって当たり前かと

Dといえど民間企業なので
商売のやり方は法律に則っていれば
客がどうこう言う筋合いはないとは思います
けどもっとソフトなやり方があるだろ?
こんなDはどう感じますか?と周知したいと思いトラバしました
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/20 20:27:57

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この記事へのコメント

2012年5月21日 23:06
初めまして。

オーナーさんもディーラーで点検整備をするつもりだったら、改造内容が問題ないのかディーラーで確認してから作業すれば良かったんですけどね。

簡単な部品の交換や取り外しで車検に通るように出来るならディーラーさんも改善方法を提案するのでしょうが、あそこまで違法改造箇所が多いとディーラーでは手におえないのでしょう。

対人事故で殺傷能力が高そうなカンガルーバンパーってアイテムは、私はまったく興味が無いのでよく分かりませんが、アレはフレームに溶接で取り付けてありませんか?もしそうでしたら、「うちの店で合法な状態に戻せますよ♪」なんてディーラーは気軽には言えないはずです。
コメントへの返答
2012年5月22日 5:53
初めまして。コメントありがとうございます。

Dは車検時の点検整備もしてますし、自分達で出来ない所は簡単に外注に出しているはずです。カンガルーバンパーはメーカーオプションでも存在してますし。
違法改造車持ち込んで気軽な対応を求めるなんてハードルをあげているつもりはありません。
今回の件は一見さんが飛び込みで持ってきた訳ではなく、店で購入してくださった自社客です。
コストと納期に問題が無いのなら努力する姿勢を見せても良いと思うんですが、僕はDに幻想を抱いているのでしょうか?
2012年5月22日 10:24
私は物を買うとき売り手も客も同等の立場だと考えてますので、あのオーナーさんのやり方は横暴かなって思います。高い車を買ったのだから、どれだけ違法改造をしても面倒を見てくれると思ったら大間違いかなと。

互いに同等の立場であるからこそ、ある程度の常識やマナーを互いに守りつつ友好な関係を築くものと考えてますから。

それに、今回の件で問題なのは、違法改造であることを認識していながら改造したオーナーさんやその改造を施したショップじゃないですか?

あのオーナーさんやbarak4さんがなぜそこまでトヨタディーラーを目の敵にしているのか、私には理解できません。
コメントへの返答
2012年5月22日 20:28
店と客の立場は同等ではない。が僕の考えです。資本主義社会ですから。自動車に関しては、買うまでは客優位、買ってしまったら店優位かと。

なんでもかんでも面倒を見ろ。ってわけではなく、お断りするにしてもソフトにやって欲しいと思っています。

今回の件で違法改造について、D側は嘘をついたわけでも契約を破ったわけでもない。法律に則った適正な対応です。
適法状態にするかオーナーの意思を確認せず事を進めようとしたのは、適正な対応と僕は思えないわけです。

あと僕はトヨタディーラーが目の敵なわけではなく、自動車で商売している方々を信用していないのです。

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ヨタ車はやっぱ無理求めるのは常にスバル。そんなカーライフを満喫しております。
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