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春原シンパチ 2013年2月25日 19:12 こんばんは シンパチです このSSS数年前まで地元の団地に有りましたがいつの間にか消えましたね～	コメントへの返答 2013年2月25日 19:23 こんばんは～ 福岡ではここ数年見た事無かったです。 複雑な電子デバイスもあるので維持が難しいでしょうね。
HOMAN 2013年2月25日 20:29 こんばんは。 これって、VR4より先だったんでしょうか？てっきりこちらが後発と思ってました。 実はVR4よりスタイルはこっちが好きでした。	コメントへの返答 2013年2月25日 21:56 たしかブルの方が先だったと思います。 最初は１８００ｃｃでギャランが２０００ｃｃで出して来たので２０００ｃｃに排気量アップしたと思います。
こるり 2013年2月26日 0:17 職場の先輩がMT乗ってまして 良く乗せてもらいました。 HTは軋みが結構あったのが印象深かったです。 やはりセダンの方が剛性あるんでしょうね～ SSS-Rも見た時はかっこよかったです。	コメントへの返答 2013年2月26日 0:31 ＭＴは珍しいですね。 今なら超レアです。
銀くじら 2013年2月26日 10:20 ご無沙汰してます。 SVXの前に中古で買い乗っていた前車です、懐かしいです。 色も白。もう20数年前のお話。まだまだ、大事にしてる方がいるものです。	コメントへの返答 2013年2月26日 20:03 雰囲気は大事に使ってると言う感じでした。 車の使い方としてはベストと思います。
YS1986 2013年2月26日 15:45 ぱんだぱんだ～ 懐かしいなぁー 友人が乗っていましたが、大垂水峠を攻めていたら コーナリング中にルームランプが点灯したり…ｗ 剛性は確かになかったですｗ でも、良い車でしたよねー	コメントへの返答 2013年2月26日 20:05 私の回りでは乗ってる人は居ませんです。 福岡ではほとんど見かけませんでした。