過走行なギャランVR4

（90年代以降のクルマしか知らないけど）きちんとメンテすれば10万キロなんてただの通過点ですよね。
査定価格や下取り価格の関係でまだまだ走れるクルマを処分してしまうのだろうけどもったいない話です。

古いクルマのほうが好きな私（達？）には好都合ですけどね（笑）。

世界的には日本が異常ですね。
ヨーロッパから日本の中古車買うツアーがあります。
日本の中古車は程度が良いので現地で買うよりお買得だそうです。

　おはようございます(^^)　過走行ネタ被っちゃいましたね（笑）　トラックですと、40万50万キロは当たり前で大型だと100万キロも通過点で、今では200万キロノンオーバーホールで走ってるトラックがチラホラ出てきたと聞いています…(^^)　速度リミッター付いてるし、オートマと電子制御で、エンジン回転が抑え込まれているので、総じてエンジン寿命が延びているのでしょう…(^^)　　なので、10万キロを経済寿命として、車社会が回ってるのが不思議でなりません（笑）まあそのお陰で、海外の方は優良な中古車を手に入れる事が出来る訳ですけどね〜(^_^;)　
　ギャランはオイル食い？（吹き？）が持病の様ですが、個体差があるのでしょうかね？(^_^;)　　職業柄、各地で年配の方がセドリックやら、デボネアやら、セリカやらの古い車を普通に乗ってらっしゃるのを見ると、見てて嬉しくなっちゃいますね〜(^^)　皆さん大事に乗ってるから、案外ピカピカなんですよ…（笑）

被りましたね～
私も過走行目指します！

おっ！ん？ どこのサイト？　興味深々・・・見てみたいｗ
★呑気★

中古車業者用サイトです。
トリガーモーブの５MTでした。
多分鉄の値段だったです。

おっ！僕の15万マイル（23万キロ位）を上回ってますね！
居るんですね〜そんなのが。笑

２３万も凄い！
うちはもうすぐ１５万キロです。