BLITZ RACING OIL COOLER KIT BR　オイル滲み対策ーOリング交換

オイルフィルターとエンジンブロックとの間にオイルブロックとハイトアジャスターというパーツを噛ませてオイルクーラーへオイルを循環させていますが、この2つのパーツの間からオイルが滲んできます。
前回締め付けトルクを上げましたが、それでもダメでした。来月は富士で走らせたいので、今回これらのパーツと共に使われているOリング(矢印の先の2箇所、品番77990)をダメ元で交換しました。

同時にOリング隣接部を入念に清掃し、オイルラインの取り回しに若干余裕を持たせました。
オイルラインを触る関係でバンパーを脱着したり、余分なオイルの吸い取り、拭き取りなどかなり面倒な作業となりました。

今度こそ改善を期待します。

2024.4.17追記
一般道を数十km走っただけですが、やはりブロックの間からオイルが滲んできます。　以前より多少マシな程度です。
この車は、油圧が12kg/㎠にも達するようなので、ゴム製のOリング1つでは無理があるのかもしれません。

2024.5.10追記
Oリング接触面を磨き加工したハイトアジャスターに交換したところ、滲みが治まっています。