woods 964RSのブログ一覧

エンジンのかけかたに何かこつが有るんですかね～
ここの処エンジンを始めにかける時だけエンジンのかかりが悪く・・・
吹けあがりが良いせいなのか・・・すぐにアイドリングが落ちてします。
５～６回かけてアクセルをあおって・・・・やっとアイドリングが900ぐらいで落ち着く状況です。
やはり吹けあがりが良い分落ち方も激しいからアイドリングで落ち着かないんですかね～
寒くなってきたので、オイルが温まらないからですかね～
あとキルスイッチ切った状態で駐車しているのでそれもげいいんの一つですかね
誰か教えて下さい。

今回友人の９６４カレラ2とのツーショットです。

カーマインレッドと黒とで対照的な色のコラボレーションです。

今日は、三連休の初日とあって電車もかなり混み混みで
朝から厚木まで・・・964RSの納車引取りに行ってきました。
いつもなら自宅にて納車なんですが・・・今回は・・・整備に＋プチレストアと
時間が掛かる為先にナンバーを取得済みの為ショップにての納車となりました。
納車整備・ETCのセットアップと無事終了・・・後は乗って帰るだけ・・・
ここが一番の問題・・・・クラッチが・・・繋ぎが良く判らない・・・・
パワステ無しに・・・エンストの嵐・・・(汗・・・汗）
道は目茶苦茶渋滞で・・・(汗
坂道発進とかもドキドキで(汗
GT3のクラッチとぜんぜん違う・・・これがRSなの？
997GT3が乗用車に思えるぐらいクラッチが・・・難しい
でも何とか小田厚木道路に合流・・・ここはスイスイと
ある程度のスピードになるとクラッチにシフトがスムーズに・・・(笑い
しかし小田原からまた大渋滞・・・急遽ターンパイクより伊豆へ向かいました。
途中カイエンターボにツンツンされながら・・・気持ち良くターンパイクを抜けて岐路につきました。
964RSを峠で走らせて思った事が・・・楽しい・・・何だろう・・・この感覚
アクセルのオン・オフがダイレクトで・・・楽しい
気持ち良くアクセルが踏める・・・これが964RSの楽しさか・・・(笑
これからの964RS生活が楽しみです。

7月の初めにGT3を手放してあれこれと次期戦闘機を模索していましたが、

昨日急な話では有りますが、次期戦闘機の購入に踏切ました。

本当に急な話で・・・買った本人が一番ビックリしています。

1992年　　964RSの黒です。

9月末には納車になりそうです。

友人より耳より情報で、

９９７GT３RS用のフロントロールバーが有るとの情報でした。

フロントのロールバーは賛否両論でストリートでは、不要・・・ドアミラーも見えない

でもやはり欲しいパーツの一つでした。

でもなかなか中古も無く・・・でしたが・・・幸運にもゲットしちゃいました。

また取り付けたら写真UPします。