woods 964RSのブログ一覧

964ＲＳを購入してから、確認したい事が・・・下回りのチェックを
特に足廻りが気になっていましたが、
社外品辺りが付いているかな～と思ったら・・・新車時からの純正のショックでした。(笑い
新車時から約19年、走行距離５００００キロどうなんだろう・・・
まだまだいけるのかな～(笑い

早々に部品の在庫チェック・・・
新品は、有るのかな～・・・確認したところ、フロントは日本に在庫無し・・・ドイツにも在庫無し

生産予定も無し

リヤについては、在庫有りでＯＫでした。

純正に拘るか・・・社外品でいくか・・・悩みな所です。
純正品だと社外品の２倍から3倍・・・どうなのかな～(笑い
皆さんどうしていますか～

今日ポルシェセンターにお宝を取りに行ってきました。

75　JAHRE　F.A.PORSCHE　と　書いてある　限定バッチ

友人が注文していたのでお願して一緒に頼んでもらいました。

残り僅かだったようです。

これでまたコレクションが増えました。（笑い

964のホイールサイズについて、

同じ964でもサイズが微妙に違うんですね！

サイズは、下記通りです。

カレラ２
フロント 7.0Ｊ－17　ＯＦＦ55　　リア8.0Ｊ－17　ＯＦＦ52

ターボ
フロント 7.0Ｊ－１７　ＯＦＦ55　　リア9.0Ｊ－17　ＯＦＦ55

カレラＲＳ
フロント 7.5Ｊ－17　ＯＦＦ55　　リア9.0Ｊ－17　ＯＦＦ52

ＣＵＰ
フロント 8.0Ｊ－17　ＯＦＦ52　　リア9.5Ｊ－17　ＯＦＦ68

ターボよりRSの方がフロントが0.5J大きいんですね！

964RSをドライブした時のあの「軽さ」には、ホイールが少なからず貢献していることは、
間違いなさそうです。
964RSに履いているマグネシウムホイールですが、希少価値で金額がどんどんUPして
いることと、在庫が無い・・・ここが重要です。
傷を付けた時に変えが無い・・・
そこで964RS用のホイールを現在検討中です。
デザインを優先すると純正のアルミかレプリカのアルミになります。
でも重さが・・・２ｋｇ＊4で８ｋｇ今より重くなります。
軽さで選ぶなら・・・neezかな～

それぞれのホイールの重さも約2～３ｋｇの違いがあるようです。
ホイールのサイズは、9Jー17サイズで統一しています。
964純正のアルミホイール12ｋｇ
964レプリカアルミホイール12ｋｇ
964マグネシウムホイール １０ｋｇ
neez 9ｋｇ

neezの方がマグより軽いようです。

皆さん良いアドバイスをお願します。

964のリコールについては、
全部で４つ

1.　　エンジンルーム内の電動クーリングファンの抵抗器
　　　対象車種/８９年～９２年までの964すべて
　　　
　　　対策済みシール　　「外NO.509」


2.　　リアブレーキのコントロールプレッシャーバルブ　　
　　　対象車種/８９年～９3年までのRS・ターボ・ターボルック

　　　対策済みシール　　「外NO.509」


3.　　クルーズドコントロール装置
　　　対象車種/８９年～９２年までのクルーズドコントロール装着車
　　　
　　　対策済みシール　　「外NO.463」


4.　　フロントトランク内の解除レバーのカバー
　　　対象車種/８９年～９0年までのカレラ2・カレラ4
　　　
　　　対策済みシール　　「外NO.385」

リコール対策済みシールは、リアウインドウ左下に貼ってある。
（カブリオレは三角窓）

皆さんチェックしてみてください。