woods 964RSのブログ一覧

92年に限定生産されたRS
総生産台数2051台内デーラー車約250台
エンジン形式/　空冷水平対向6気筒SOHC
排気量　3600CC
最大出力　260/6100
最大トルク　32.0/5000
全長＊全幅＊全高　4250/1600/1270
車両重量　1210
ホイールベース　　2272
トレット前/後　　1434/1493

ポルシェが昔から得意とする、軽量化と排気系とコンピューターのチューンにより
ストックのカレラ2より10PSアップした260PSを発生するエンジンを搭載。
120kg減量されたボディと相まって鋭い加速を見せる。
車高を４０ミリ下げ車内は後部座席を取り払って完全な２シーターとし、
シートにはフルバケットタイプのレカロを採用。
重量増を嫌って、ドアの内張りの簡素化、フロントフードをアルミ製に変更し
エアコンも省略している。

エンジンのかけ方ですが・・・チョットしたこつが必要でした。
今の車は、エンジンをかける時にクラッチを踏まないとエンジンが掛からないですが、
964RSの場合はクラッチを踏む必要が無く、かえってエンストを引き起こしていたようです。
これでエンストが無くなりました。
癖の有る車ですが、また一つRSが好きになりました。（笑い

964RSにカーナビは似合わないなんて言わないで下さい。
方向音痴な自分には、無くてはならない装備の一つです。
いろいろと迷いましたが、５インチモデルで出来ればVICS付き
TVは基本的に車の中で見ないし、オーディオも元から付いていないので・・・無くてもOK
そこでPanasonic CN-GP510VDに決定
ちっちゃくって色も黒でなかなか良い感じです。