woods 964RSのブログ一覧

やっと時間が空いたので、今日はコバヤシタイヤまで行ってきました。
この機械でタイヤを入れ替えです。






RSのタイヤですが、ネオバ・ハンコック・ミシュランといろいろ悩みましたが・・・
今回はネオバにしました。
たまたまネオバがこの３月で新しい
コンパウンドに変更でAD08Rに変更とまたまたラッキーです。







今まで履いていた、マグのホイールは、残念ながら・・・倉庫に温存です。

あ～CUPタイプのホイール欲しいな～

964ＲＳですが、購入時よりセンターマフラーが交換してあった為、車検用にポチットしちゃいました。

実際には、センターマフラーのままで車検は通るようですが・・・もしもの時の為に

結構いい金額で出ている事が多いいですが・・・今回はお安くゲットしました。（笑い

前々から気になっていた足回りですが、
964ＲＳも５８０００キロとそろそろブッシュも切れているころかな～と思っていましたが・・・・やはり
切れていましたので・・・まず手始めにブッシュの交換をお願いしました。
最初の予定では、ソフトタイプのブッシュを入れる予定でしたが・・・やはりここはＲＳですので
ハードタイプに変更しました。
964のブッシュ交換となるとフロントのロアアームのアッセンブリー交換となるためかなりの出費
になりますが、ＯＥＭ商品でブッシュのみの交換がＯＫとの事で早々ハセテックさんにお願いしました。

乗った印象は・・・早くやれば良かったでした。（笑い
今までは道路のわだちでもかなりハンドルを取られましたが、かなりなくなり、
帰りの亀石峠もいつもとは、ハンドリングが違ってかなりいい感じでした、
今回足回りの点検時に消耗品がいくつかダメになっていたようなのでパーツをお願いしてきました。
次回はな悩みに悩んだタイヤです。（笑い

特選外車情報　ＦＲＯＡＤにＥＸＣＩＴＩＮＧ　ＰＯＲＳＣＨＥＭＥＥＴＩＮＧ2012の模様が掲載され、すご～くちっちゃくですが愛車も掲載されていました。（笑い

RSもそろそろタイヤの入れ替え時期に来ているのですが・・・ニーズのホイールに
ネオバかハンコックにするか？マグネシュームのホイールにミシュランを履かせるかが・・・
悩みどころです。
出来ればマグのホイールは、倉庫に温存したいのですが、このスタイルが一番似合っている
と思うので、捨てがたいのですが・・・当てた時の代わりが無いので・・・涙
またまたホールを購入検討中です。
マグのホイールも964RSの新車時以外は部品供給でも有ったようですが、事故・売却・倉庫
温存で中古の流通が極端に少ないですね・・・（涙
964の17インチのホイールですが、なかなかマグのホイールの流通も少いですが、
出来ればフロントの 7.5Ｊ－17　ＯＦＦ55　　リア9.0Ｊ－17　ＯＦＦ52 のホイールが
バラバラでお安く・・・オクションなどで出てくると嬉しいのですが、無いですね（笑い

あと、今純正のターボ用か・・・CUPのホイールも候補に検討中です、
良いアドバイスや情報が有りましたら宜しくお願いします。